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antonloewe8

Falha de ignição Doblo

Meu Fiat Doblo de 2013, motor a gasolina, apresenta falha de combustão aos 65798 km. O motor funciona de forma irregular, a luz de verificação do motor acende, ele dá solavancos durante a aceleração e a potência do motor é reduzida. Suspeito de um injetor defeituoso. Alguém já teve problemas semelhantes e quais etapas de diagnóstico você realizou?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Fiat Doblo de 2013 com motor a gasolina apresentou falha na combustão aos 65.798 km, caracterizada por funcionamento irregular, luz de aviso do motor acesa, solavancos durante a aceleração e redução da potência do motor. A suspeita inicial era de um injetor defeituoso. Após discutir as possíveis causas, incluindo velas de ignição e bobinas de ignição, foi sugerido que o veículo fosse diagnosticado profissionalmente. O diagnóstico confirmou um injetor de combustível defeituoso, que foi substituído e recalibrado, resolvendo o problema de falha na combustão.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

eberhardlion1

Falhas de ignição podem ser complicadas. Quando você diz 'solavancos', é consistente ou apenas em alta aceleração? Você tentou alguma verificação básica, como velas de ignição? Uma bobina de ignição ruim também pode imitar problemas de injetores, e é uma solução muito mais barata. Uma falha de combustão significa que nem todo o combustível é queimado dentro de um cilindro. Isso pode ser causado por uma série de problemas diferentes.

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antonloewe8 (community.author)

As solavancos são mais pronunciados durante a aceleração moderada, digamos, ao entrar em uma rodovia. As velas de ignição foram inspecionadas e parecem estar em boas condições. Em relação às bobinas de ignição, existe um método confiável para testar sua funcionalidade além de simplesmente trocá-las uma por uma?

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eberhardlion1

Ok, a aceleração moderada com solavancos aponta ainda mais para a entrega de combustível. Embora você possa testar as bobinas com um multímetro verificando a resistência, nem sempre é definitivo. Dados os seus sintomas e a verificação das velas, é muito provável que haja um injetor defeituoso. Aconselho a fazer um diagnóstico profissional. Os sistemas de injeção de combustível operam em altas pressões, e mexer sem as ferramentas e conhecimentos adequados pode ser arriscado. Além disso, eles podem identificar exatamente qual injetor está falhando. Isso economizará tempo e dinheiro a longo prazo.

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antonloewe8 (community.author)

Obrigado pelas informações detalhadas. Levei o Doblo a uma oficina de renome e o diagnóstico deles confirmou um injetor de combustível defeituoso em um dos cilindros. A substituição e a recalibração custaram 515 €. O motor agora funciona sem problemas e a falha de ignição foi resolvida.

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