david_schwarz9

Falha de ignição na partida a frio da Thalia

Olá, estou com problemas com o meu Renault Thalia/Symbol de 2010 com motor a gasolina e cerca de 211.972 km. Ultimamente, ele tem funcionado muito mal quando o ligo pela primeira vez, especialmente quando está frio. Ele pega mal e o motor falha muito nos primeiros minutos. Parece que não está recebendo combustível suficiente. Depois de um tempo, ele funciona bem, mas aqueles primeiros minutos são horríveis. Isso pode ser um problema de injeção de combustível? Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Um Renault Thalia/Symbol de 2010 apresentou funcionamento irregular e falhas de ignição durante as partidas a frio, suspeitando-se que se devesse a uma entrega de combustível insuficiente. O problema foi identificado como um injetor de arranque a frio defeituoso. A solução sugerida foi verificar a pressão do ramal de combustível e inspecionar os injetores, levando a uma reparação bem-sucedida através da substituição do injetor defeituoso.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Eu também possuo um Renault Thalia/Symbol e experimentei problemas semelhantes de partida a frio. Pode estar relacionado com o fornecimento de combustível durante a fase de partida a frio. Verifique a pressão da linha de combustível e também inspecione os injetores.

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Obrigado pela resposta rápida! Quando teve o problema, também sentiu falhas de ignição apenas quando o motor estava frio? Conseguiu consertá-lo sozinho?

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Sim, era exatamente a mesma coisa; as falhas eram terríveis apenas durante a partida a frio, e era de fato um injetor defeituoso. Como envolve o sistema de injeção de combustível, aconselho vivamente a consultar uma oficina.

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Muito obrigado pelo conselho! Levei-o ao meu mecânico local e, após um pouco de diagnóstico, descobriu-se que era um injetor de arranque a frio defeituoso, tal como você disse. A reparação custou-me cerca de 515€, mas agora está a funcionar sem problemas novamente.

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