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Seni1860

Falha de ignição no cilindro 4 com o BMW 3

Olá a todos, tenho um BMW 3 de 2007 com 140.000 km e reparei que o motor está a funcionar de forma irregular. Há falhas de ignição esporádicas no cilindro 4. Qual poderá ser a causa desta situação e como posso resolver o problema? Muito obrigado pela vossa ajuda!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

Seni1860 (Autor)

Olá a todos, tenho um BMW 3 de 2007 com 140.000 km e reparei que o motor está a funcionar de forma irregular. Há falhas de ignição esporádicas no cilindro 4. Qual poderá ser a causa desta situação e como posso resolver o problema? Muito obrigado pela vossa ajuda! Motor a gasolina 320

(Traduzido de Alemão)

CarlyMechanic

Cotação:

@Seni1860 escreveu em

Olá a todos, tenho um BMW 3 de 2007 com 140.000 km e reparei que o motor está a funcionar de forma irregular. Há falhas de ignição esporádicas no cilindro 4. Qual poderá ser a causa desta situação e como posso resolver o problema? Muito obrigado pela vossa ajuda! Motor a gasolina 320

Comece por verificar se a vela de ignição do cilindro 4 apresenta desgaste ou danos, uma vez que esta é uma causa comum de falhas de ignição. Se a vela de ignição tiver bom aspeto, inspeccione a bobina de ignição desse cilindro. Diga-me como correu ou se tiver mais alguma questão!

(Traduzido de Inglês)

Norberth

Cotação:

@Seni1860 escreveu em

Olá a todos, tenho um BMW 3 de 2007 com 140.000 km e reparei que o motor está a funcionar de forma irregular. Há falhas de ignição esporádicas no cilindro 4. Qual poderá ser a causa desta situação e como posso resolver o problema? Muito obrigado pela vossa ajuda! Motor a gasolina 320

Tive uma falha de ignição no 3 cilindro, mas também o meu sensor Nox está avariado. Reparei o sensor Nox conduzindo durante meia hora a mais de 2000 rpm. Para mim eram 2500 rpm, agora o valor a 3000 rpm é 145, anteriormente 573 no teste em direto. Em seguida, efectuei outro diagnóstico e todos os erros desapareceram.

(Traduzido de Alemão)

CarlyMechanic

Cotação:

@Norberth escreveu em

Tive uma falha de ignição no 3 cilindro, mas também o meu sensor Nox está avariado. Reparei o sensor Nox conduzindo durante meia hora a mais de 2000 rpm. Para mim eram 2500 rpm, agora o valor a 3000 rpm é 145, anteriormente 573 no teste em direto. Em seguida, efectuei outro diagnóstico e todos os erros desapareceram.

É ótimo saber que o seu problema foi resolvido! Para outras pessoas com falhas de ignição semelhantes, é sempre uma boa ideia verificar primeiro as velas de ignição e as bobinas de ignição. Se alguém tiver mais perguntas ou precisar de mais assistência, não hesite em perguntar!

(Traduzido de Inglês)

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