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Falha de injeção Peugeot 301

O meu Peugeot 301 de 2013 com motor a gasolina está a dar-me problemas. Sistema de injeção com defeito, aparentemente. Estou a verificar um consumo de combustível mais elevado, a potência do motor está muito reduzida, por vezes desliga-se em ponto morto e deita fumo quando acelero. O que se passa? Poderá ser mesmo apenas um cabo ou ficha defeituosa?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Um cabo defeituoso ou uma conexão de plugue defeituosa parece plausível, dados os sintomas. Você verificou as conexões dos injetores de combustível e outros componentes do sistema de injeção quanto a danos visíveis ou corrosão? Além disso, a luz de advertência do motor acendeu?

(Traduzido de Inglês)

Dei uma olhada rápida, não vi nada óbvio. Onde exatamente devo verificar? Existe algum ponto de falha comum nesses motores? O que estou procurando, especificamente?

(Traduzido de Inglês)

Dada a complexidade dos sistemas de injeção modernos e suas observações, seria prudente procurar um diagnóstico profissional. Embora uma inspeção visual seja útil, ferramentas especializadas são frequentemente necessárias para identificar a fonte precisa da falha. Continuar a dirigir com esses sintomas pode agravar o problema.

(Traduzido de Inglês)

Sim, imaginei. Levei à oficina. Você estava certo, cabo defeituoso, custou-me 95€. Obrigado pelo conselho!

(Traduzido de Inglês)

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