Falha de partida e parada do BMW Série 2 durante a condução

Tive um problema semelhante com meu BMW Série 1 diesel 2011. Problemas relacionados à bateria podem ser complicados, e eu aprendi isso em primeira mão. No mês passado, meu carro apresentou os mesmos sintomas, falha no start-stop, desligamentos incomuns do motor e luzes de advertência. Levei-o para a oficina e eles descobriram que minha bateria estava severamente degradada. O alternador não estava mais carregando corretamente. Era sério porque uma bateria com defeito em motores diesel modernos pode causar vários problemas de funcionamento do sistema, incluindo aqueles desligamentos incomuns que você está enfrentando. Eles tiveram que substituir a bateria e o alternador. A bateria original havia perdido a maior parte de sua capacidade de manter a carga. Desde a correção, o start-stop funciona perfeitamente, sem mais desligamentos e todas as luzes de advertência desapareceram. Seus sintomas correspondem exatamente à minha experiência. Considerando que esses problemas afetam os sistemas de segurança, recomendo que eles verifiquem logo. Certifique-se de que eles façam um teste de carga de bateria adequado, não apenas uma verificação de voltagem.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com isto! É muito útil, pois parece exatamente o que estou a fazer neste momento. Tenho estado preocupado em encontrar um mecânico de confiança para este efeito. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto custou a substituição da bateria e do alternador? Além disso, gostaria de saber se já teve outros problemas eléctricos desde que o carro foi arranjado?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Tenho o prazer de vos dar um seguimento da situação do meu BMW. Só queria que soubessem que, na verdade, só precisei de substituir a bateria, pois estava enganado quanto ao facto de o alternador ser parte do problema. O custo total foi de 290 euros para diagnosticar e reparar a bateria muito descarregada. Muito mais barato do que eu inicialmente receava! Desde que o problema foi resolvido, tudo tem estado a funcionar na perfeição. O sistema start-stop voltou a funcionar como novo e não vi nenhuma daquelas irritantes luzes de aviso nem tive qualquer paragem. É um alívio não ter de me preocupar mais com o facto de o carro se desligar do nada. Não surgiram quaisquer outros problemas eléctricos, foi mesmo só a bateria que causou todo o drama. Os BMW modernos podem tornar-se bastante exigentes quando a bateria começa a falhar, mas depois de resolver esse problema, são sólidos. Confie em mim, vale a pena gastar cada cêntimo para resolver este problema. Espero que isto o ajude a ter uma ideia melhor dos custos que poderá ter de suportar!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Foi um erro, era a bateria! A minha estava completamente estragada e, aparentemente, já não estava a reter a carga corretamente. Foi substituída e a diferença é como a noite e o dia. A fatura total foi de cerca de 320 euros por tudo, incluindo o diagnóstico. Um pouco mais do que o vosso, mas ainda assim muito melhor do que eu estava à espera. O mecânico que encontrei foi muito honesto e até me mostrou os resultados dos testes da minha bateria antiga. O sistema start-stop está agora a funcionar na perfeição e as assustadoras paragens invulgares pararam completamente. Também não há luzes de aviso. Devia ter feito isto há semanas em vez de me preocupar com o assunto! Agradeço imenso por terem partilhado a vossa experiência, pois ajudou-me a perceber com o que estava a lidar e deu-me confiança para resolver o problema. É engraçado como algo tão simples como uma bateria pode causar tantos problemas estranhos nestes carros modernos. Pelo menos agora já está tudo resolvido!

(Traduzido de Inglês)