ellamond1
Falha de pressão de impulso do Mustang
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Ford Mustang de 2015 experimentou uma falha no controlo da pressão de sobrealimentação, levando a luzes intermitentes de aviso do motor, redução da potência do motor, má resposta e aumento do consumo de combustível. A causa suspeita foi um defeito na válvula de comutação a vácuo, potencialmente ligada a problemas como atraso do turbo ou um controlador de sobrealimentação defeituoso. Após um teste de fumo numa oficina, a válvula de comutação a vácuo defeituosa foi confirmada e reparada, resolvendo o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
ellamond1 (community.author)
Obrigado! Inspecionei visualmente as mangueiras, mas não realizei um teste de pressão completo. Poderia detalhar o vazamento de vácuo específico que encontrou com seu BMW? Foi uma mangueira ou conexão específica que foi propensa a falhas?
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berndwilson98
Era uma pequena rachadura em uma das linhas de vácuo que iam para o controlador de impulso, quase invisível. Honestamente, eu o levaria a uma oficina e faria com que eles fizessem um teste de fumaça no sistema. Poupe-se da dor de cabeça.
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ellamond1 (community.author)
Seguindo o conselho, levei o Mustang a uma oficina de confiança. Um teste de fumaça confirmou uma válvula de comutação a vácuo defeituosa, como eu inicialmente suspeitava. O custo do reparo, incluindo peças e mão de obra, foi de 140 €. O carro agora está funcionando perfeitamente. Muito obrigado pelo apoio!
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MUSTANG
berndwilson98
Olá, tive um problema semelhante com o meu BMW Série 3. Luz de verificação do motor, perda de potência, tudo. Acabou por ser uma fuga de vácuo no sistema de sobrealimentação. Você verificou todas as mangueiras e conexões em busca de rachaduras ou vazamentos? Esse é geralmente o primeiro lugar para procurar.
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