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julianeagle5

Falha de pressão de impulso do Peugeot 4007

O meu Peugeot 4007 de 2012, motor Diesel, está a apresentar uma falha no controlo da pressão de sobrealimentação. A luz de verificação do motor está acesa, a potência está reduzida, a resposta do motor é fraca e o consumo de combustível aumentou. A quilometragem é de 88486 km. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 4007 de 2012 com motor diesel está a apresentar um problema de controlo da pressão de sobrealimentação, levando a uma redução de potência, má resposta do motor e aumento do consumo de combustível. O problema pode ser causado por uma válvula de comutação a vácuo defeituosa ou por fugas de vácuo em torno do turbo. A verificação destes componentes pode ajudar a resolver o problema e, neste caso, a substituição da válvula de comutação a vácuo resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

peterheld74

Tive algo semelhante com o meu 4007. Os mesmos sintomas. Verificou se há fugas de vácuo? Uma válvula de comutação de vácuo defeituosa pode causar uma sobrecarga do compressor, levando a atraso do turbo e quedas de pressão. Pode valer a pena dar uma olhada antes de mergulhar em coisas mais complicadas, como o sensor de pressão.

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julianeagle5 (community.author)

Vazamentos de vácuo... onde exatamente devo procurar?

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peterheld74

Honestamente, é difícil identificar sem o equipamento adequado. Mas as mangueiras ao redor do turbo e a própria válvula de comutação a vácuo são bons pontos de partida. Se você não se sentir confortável em fuçar, uma oficina provavelmente encontrará rapidamente. Pode ser uma mangueira rachada ou a válvula falhando internamente.

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julianeagle5 (community.author)

Obrigado pela dica! Era de facto a válvula de comutação a vácuo - custou-me 140€ para resolver o problema. Muito apreciado!

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