isabellaphoenix1
Falha de pressão de impulso Fiat Bravo
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Fiat Bravo de 2010 com motor a gasolina apresentou um defeito no controlo da pressão de sobrealimentação, resultando em potência reduzida, má resposta e aumento do consumo de combustível. O problema suspeitava-se ser um sensor de pressão defeituoso ou uma fuga de vácuo. Após investigação adicional, foi identificado e substituído um defeito na válvula de comutação a vácuo, resolvendo o problema e restaurando o desempenho normal do motor.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
isabellaphoenix1 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida. Não detectei nenhum chiado, mas o desempenho do motor tem se degradado gradualmente. Poderia explicar como um vazamento de vácuo pode se manifestar e onde devo procurar?
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gabriel_bauer1
Ok, a degradação gradual aponta para uma falha súbita da mangueira. O turbo precisa de vácuo para controlar a quantidade de pressão que está produzindo. Se houver um vazamento, o turbo não consegue regular a pressão corretamente, levando a excesso ou falta de pressão. Os culpados comuns são as linhas de vácuo que vão para o controlador de pressão, às vezes chamado de válvula de comutação de vácuo. É difícil identificar sem o equipamento adequado. Dados os sintomas, pode ser melhor levá-lo a uma oficina para que seja devidamente diagnosticado.
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isabellaphoenix1 (community.author)
Segui o seu conselho e levei o veículo a uma oficina. O diagnóstico confirmou um defeito na válvula de comutação a vácuo, que foi substituída. O custo total foi de 140 €. O desempenho do motor voltou ao normal. Obrigado novamente pela sua ajuda!
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BRAVO
gabriel_bauer1
Olá! Esses sintomas apontam definitivamente para um problema de pressão. Um sensor de pressão defeituoso pode ser o culpado, mas também pode ser um vazamento de vácuo em algum lugar. O carro ficou parado por um tempo ou você notou algum chiado? O atraso do turbo também pode ser um sintoma. Você tem alguma forma de verificar a pressão real? Um leitor OBD2 barato seria útil.
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