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clarakrause64

Falha de pressão de impulso Peugeot 407

Estou a ter uma falha no controlo da pressão de sobrealimentação com o meu Peugeot 407 de 2007, motor Diesel, com 136460 km. A luz de verificação do motor está acesa, a potência do motor está reduzida, a resposta do motor é fraca e o consumo de combustível aumentou. Um sensor de pressão defeituoso pode causar tais sintomas?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

heinz_jung1

Esses sintomas apontam definitivamente para um problema de pressão de reforço. Você notou algum ruído incomum, como um chiado, quando o turbo deveria estar acelerando? Uma queda de pressão também pode ser causada por um vazamento na tubulação do intercooler. O motor parece particularmente lento em baixas rotações?

(Traduzido de Inglês)

clarakrause64 (Autor)

Não detectei nenhum som de chiado. O motor está realmente lento em baixas rotações, exibindo um atraso do turbo perceptível. Uma válvula de comutação a vácuo defeituosa também poderia causar esses problemas, além de um sensor de pressão defeituoso?

(Traduzido de Inglês)

heinz_jung1

Um problema com a válvula de comutação a vácuo é certamente plausível e pode imitar os sintomas de um sensor de pressão defeituoso. Considerando o atraso do turbo e a falta de chiado, pode ser o culpado mais provável. Embora seja possível diagnosticar você mesmo, uma visita a uma oficina pode economizar tempo e possíveis diagnósticos errados.

(Traduzido de Inglês)

clarakrause64 (Autor)

Com base na sua avaliação, levei o veículo a uma oficina. O diagnóstico confirmou um defeito na válvula de comutação a vácuo. A reparação custou 140 €, resolvendo a falha de controlo da pressão de sobrealimentação.

(Traduzido de Inglês)

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