Marazli54
Falha de sistemas no BMW 3 - código de avaria terminal 30
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um BMW 3 E92 335xi experimentou perda de potência intermitente afetando o computador de bordo e o sistema de áudio, com um código de erro 'terminal 30' a aparecer. Possíveis causas incluem conexões de bateria soltas ou fusíveis defeituosos, o que pode levar a problemas de energia intermitentes. Soluções sugeridas envolvem verificar e apertar as conexões da bateria, inspecionar os fusíveis quanto a danos e examinar a fiação quanto a desgaste.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
5 comentário(s)
Marazli54 (community.author)
Olá, tenho um problema com o meu e92 335xi. Quando estava a conduzir, de repente o computador de bordo e o rádio desligaram-se durante alguns segundos e voltaram a ligar-se, isto aconteceu 3 a 4 vezes durante a condução. Depois de uma leitura de erros com a aplicação carly, ocorreu o erro (terminal 30) e o sensor de ângulo de direção.
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CarlyMechanic
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Olá, tenho um problema com o meu e92 335xi. Quando estava a conduzir, de repente o computador de bordo e o rádio desligaram-se durante alguns segundos e voltaram a ligar-se, isto aconteceu 3 a 4 vezes durante a condução. Depois de uma leitura de erros com a aplicação carly, ocorreu o erro (terminal 30) e o sensor de ângulo de direção.
Inspeccione os fusíveis relacionados com o computador de bordo e o sistema de áudio para garantir que nenhum está queimado ou solto. Um fusível avariado pode provocar uma perda de potência intermitente. Se o problema persistir, poderá ser necessário verificar a cablagem para detetar quaisquer sinais de danos ou desgaste. Mantenha-me atualizado sobre os seus progressos ou se tiver mais perguntas.
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MYRBMW64
Tenho um e90/328i de 2011 e tive um mau carregamento da bateria que interrompeu a minha comunicação entre o dispositivo Carly e o computador do meu carro, o que resultou na perda de comunicação com o FRM (módulo da zona dos pés) e na perda de comunicação com os vidros eléctricos e as luzes de sinalização. Disseram-me que o FRM precisa de ser reprogramado. Isto é verdade? Obrigado pela vossa ajuda.
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CarlyMechanic
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Tenho um e90/328i de 2011 e tive um mau carregamento da bateria que interrompeu a minha comunicação entre o dispositivo Carly e o computador do meu carro, o que resultou na perda de comunicação com o FRM (módulo da zona dos pés) e na perda de comunicação com os vidros eléctricos e as luzes de sinalização. Disseram-me que o FRM precisa de ser reprogramado. Isto é verdade? Obrigado pela vossa ajuda.
Sim, é possível que o FRM precise de ser reprogramado ou reiniciado, especialmente se o problema da bateria tiver causado um erro de comunicação. Antes de prosseguir, certifique-se de que a bateria está totalmente carregada e em boas condições. Se o problema persistir, consulte um profissional para reprogramar o FRM. Se tiver mais alguma questão, contacte-me.
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CarlyMechanic
Verifique as ligações da bateria para garantir que estão limpas e apertadas, uma vez que uma ligação solta pode causar problemas de alimentação intermitentes. Informe-me se isto resolve o problema ou se necessita de mais assistência.
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