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VGrassRider

Falha de transmissão no BMW Série 5 Diesel (modelo 2007)

Prezada comunidade, tenho um BMW Série 5 a diesel de 2007 que está apresentando problemas. As engrenagens saltam para frente e para trás descontroladamente, há também um ruído de trituração ao trocar de marcha e um uivo ou guincho geral. Eu secretamente temo que a embreagem de bloqueio do conversor de torque não esteja funcionando corretamente. Alguém de vocês já passou por algo assim? Gostaria de saber como você resolveu o problema na oficina e quais foram suas experiências. Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um BMW Série 5 diesel de 2007 está apresentando mudanças de marcha erráticas, ruídos de rangido e um som de uivo, potencialmente devido a um problema na embraiagem de travamento do conversor de binário. Um problema semelhante noutro modelo BMW foi resolvido reparando o conversor de transmissão automática, embora a um custo elevado. As soluções sugeridas incluem procurar opiniões de várias oficinas, considerar peças usadas e inquirir sobre garantias para reduzir potencialmente as despesas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Lutzi

Olá amigo, tive um problema parecido com meu BMW Série 3 Diesel 2005. Tenho pouca experiência com carros, mas quando notei esses sintomas, levei o carro para minha garagem. Eles diagnosticaram um conversor de transmissão automática com defeito. Então, decidi consertá-lo porque não tinha outra escolha. O conserto me custou a incrível quantia de 2.120 euros, o que foi bastante surpreendente, mas depois disso o carro voltou a funcionar perfeitamente. Parece que você tem um problema semelhante, mas poderia me dizer quantos quilômetros seu carro tem registrado e quando foi a última revisão? Talvez eu possa te ajudar mais então.

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VGrassRider (community.author)

Olá, obrigado pela sua resposta rápida e ajuda! Meu Série 5 a diesel agora tem quase exatamente 187.423 km rodados e a última revisão não foi há muito tempo. Agora estou com medo dos custos do reparo quando penso no seu. Tem certeza de que não há como reduzir os custos? Então, alguma alternativa barata ou algo assim? Obrigado novamente antecipadamente!

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Lutzi

Olá, entendo perfeitamente suas preocupações! Para ser sincero, também fiquei chocado com o quão caro foi o reparo. Embora você possa tentar encontrar uma peça de reposição usada ou até mesmo sujar as mãos se tiver um pouco de conhecimento sobre conserto de carros, tudo isso traz riscos. O conversor de transmissão é uma peça complicada e o custo de um reparo defeituoso pode ser ainda maior. Talvez você possa obter opiniões de várias oficinas para ter certeza de que o preço é justo. Minha dica: pergunte à oficina sobre a garantia. Se a peça falhar novamente dentro dos primeiros anos, você poderá economizar dinheiro. Boa sorte com isso!

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VGrassRider (community.author)

Obrigado por suas palavras honestas, amigo. Talvez o horror não seja tão ruim assim. Definitivamente levarei o assunto à oficina para que seja inspecionado e talvez até obtenha opiniões diferentes. A questão da garantia também parece um bom plano. Espero que tudo corra bem. Caso contrário, terei que encarar a situação e gastar dinheiro em reparos. Acho que não tenho escolha a não ser manter a calma e torcer pelo melhor. Obrigado novamente pelo seu apoio e conselho. Vamos conversar novamente em breve quando tudo estiver pronto!

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