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svenmeier6

Falha do ABS do Alfa 4C: Explicação dos problemas do sensor lateral

Ultimamente, o meu Alfa 4C de 2018 tem apresentado sinais de problemas no sistema ABS. A luz de aviso do ABS permanece acesa e o sistema parece completamente inativo. Um exame de diagnóstico revelou problemas relacionados com o sensor lateral. A estabilidade do veículo parece comprometida, especialmente durante as curvas, e a taxa de guinada parece estar desligada. As luzes de aviso de segurança continuam a aparecer no painel de instrumentos. Alguém já teve sintomas semelhantes com o seu 4C? Procuro informações sobre soluções de reparação e experiências de oficinas, especialmente no que respeita à substituição ou calibração de sensores. Qual foi a solução final no vosso caso e qual foi o custo da reparação?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

luisefire3

Tive um problema muito semelhante com o meu Alfa Romeo Giulia de 2016 no inverno passado e posso partilhar a minha experiência como alguém com conhecimentos moderados em manutenção automóvel. Os sintomas eram quase idênticos: luz de aviso do ABS persistente e estabilidade do veículo comprometida. Após vários exames de diagnóstico, a oficina identificou que o sensor lateral estava a fornecer dados incorrectos à unidade de controlo. Inicialmente, tentaram calibrar o sensor, mas acabaram por descobrir que a própria unidade de controlo estava defeituosa. A reparação completa envolveu: Múltiplos exames de diagnóstico para identificar o problema, Substituição da unidade de controlo afetada, Recalibração dos sensores de ângulo de direção, Teste dos sistemas de estabilidade do veículo O custo total foi de cerca de 1000 euros, incluindo peças e mão de obra. A reparação demorou cerca de 2 dias a ser concluída, mas a melhoria no manuseamento e na segurança foi imediatamente percetível. Para dar um conselho mais específico para o seu caso, poderia partilhar: Reparou nalgumas condições específicas de condução em que o problema se tornou mais evidente? Houve algum evento (impacto, exposição à água, etc.) que precedeu o problema? Que códigos específicos foram detectados pelo scanner de diagnóstico? O sensor de ângulo de direção foi verificado juntamente com o sensor lateral?

(Traduzido de Inglês)

svenmeier6 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Após a minha última revisão, aos 71576 km, também recebi vários exames de diagnóstico que confirmaram a falha do sensor lateral. O alinhamento das rodas foi verificado e está dentro das especificações. O problema agrava-se definitivamente em condições de chuva, afectando significativamente o sistema eletrónico de estabilidade. O diagnóstico revelou o código de erro C1112, que aponta diretamente para a avaria do sensor de velocidade de guinada. Não há incidentes anteriores ou danos causados pela água que possam ter despoletado este problema. As minhas luzes de aviso de segurança começaram a aparecer do nada, primeiro, e depois tornaram-se constantes. Estou a tentar proceder à reparação, uma vez que o inverno se aproxima. O orçamento que recebi foi de 850 euros para peças e mão de obra, o que parece estar de acordo com a vossa experiência.

(Traduzido de Inglês)

luisefire3

Essa estimativa de custo de 850 euros parece-me razoável com base na minha experiência de reparação com o Alfa 4C. O código de erro C1112 corresponde exatamente ao que encontrei e, no meu caso, as condições de chuva também amplificaram definitivamente os problemas do controlo de estabilidade. Uma vez que o alinhamento das rodas está correto, isto reforça a ideia de que o sensor lateral é provavelmente o problema principal. No meu 4C, o mecânico descobriu que o mau funcionamento do sensor estava a fazer com que o sistema de controlo de estabilidade recebesse dados incorrectos sobre a taxa de guinada, o que levou às activações invulgares dos avisos de segurança que mencionou. Os resultados da análise de diagnóstico que mostram uma falha consistente do sensor lateral, combinados com o código de erro específico e os problemas de estabilidade em condições de chuva, reflectem exatamente a minha experiência. O facto de o problema se ter desenvolvido gradualmente com avisos invulgares antes de se tornar constante é também um padrão típico deste tipo de degradação do sensor. Um ponto crucial: certifique-se de que a oficina efectua uma calibração completa do ângulo de direção após a substituição do sensor. No meu caso, a omissão deste passo levou inicialmente a problemas persistentes de controlo de estabilidade que exigiram uma visita de retorno para serem totalmente resolvidos.

(Traduzido de Inglês)

svenmeier6 (Autor)

Obrigado a todos os que partilharam as suas opiniões. Vou avançar com a reparação, dada a semelhança destas experiências com a minha situação. Os constantes avisos de segurança e o comprometimento da estabilidade do veículo são demasiado preocupantes para serem ignorados, especialmente com a aproximação do inverno. A minha oficina confirmou que irá efetuar uma calibração completa do sensor de ângulo de direção e dos sistemas de controlo de tração após a substituição do sensor lateral. O custo de reparação indicado de 850 euros corresponde ao que outros pagaram por reparações semelhantes. Vou marcar a reparação para a próxima semana, uma vez que os problemas de estabilidade eletrónica estão a piorar em condições de chuva. Agradeço sinceramente as informações pormenorizadas sobre os resultados dos exames de diagnóstico e a importância de uma calibração correta posterior. O facto de ter tido estas experiências específicas com o mesmo código de erro C1112 e sintomas semelhantes ajuda a confirmar que estou a tomar a decisão certa de resolver o problema agora, em vez de esperar.

(Traduzido de Inglês)

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