rudolf_vogel83

Falha do ABS do Seat Inca

Estou a ter um mau funcionamento no meu Seat Inca diesel de 2003. Parece ser um problema no sinal de velocidade, mostrando-se como iluminação da luz ABS, problemas de controlo de tracção e uma falha do sistema ABS. O veículo tem 111582 km no relógio. A minha investigação sugere uma unidade de controlo ABS defeituosa. Alguém já encontrou um problema semelhante? Qualquer informação seria apreciada antes de eu potencialmente gastar 1000€ numa reparação. Já tive um problema antes com a ECM, e não quero que isto seja um poço sem fundo. Existe algum problema comum na transmissão que possa provocar isto?

(Traduzido de Inglês)

Um Seat Inca diesel de 2003 está a apresentar problemas com o ABS e o controlo de tracção, com a luz do ABS acesa. O problema suspeita-se ser uma falha no sinal de velocidade, potencialmente causada por uma unidade de controlo ABS defeituosa. Depois de um diagnóstico confirmar a unidade de controlo como o problema, a sua substituição resolveu a avaria. A solução envolveu a substituição da unidade de controlo ABS, o que resolveu com sucesso o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Falha no sinal de velocidade, hein? Parece familiar. Tive um problema semelhante com o meu antigo Opel Astra, embora fosse um motor a gasolina. A luz do ABS ficava aparecendo no painel, e o controlo de tracção estava completamente descontrolado. O velocímetro está a apresentar alguma anomalia? Já fez uma verificação de diagnóstico? Que códigos estão a aparecer?

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Obrigado por partilhar. O velocímetro parece estar bem, e eu fiz um diagnóstico. Parece apontar para a unidade de controlo ABS ser o problema. Apenas hesito em substituí-la sem ter a certeza absoluta. O seu diagnóstico também apontou para a unidade de controlo? E houve alguma outra avaria?

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Sim, o diagnóstico no meu Astra também apontou para a unidade de controlo ABS. Quase os mesmos sintomas que os seus: luz ABS, controlo de tracção a avariar. Primeiro verificámos todos os sensores das rodas, mas estavam bem. Honestamente, se o diagnóstico for sólido, provavelmente é a unidade de controlo. Talvez procurasse uma segunda opinião, mas parece ser esse o culpado. Acabei por mandá-la substituir numa oficina. Boa sorte!

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O diagnóstico foi conclusivo: a unidade de controlo estava mesmo avariada. Mandei-a substituir, e o mau funcionamento do ABS já está resolvido. A transmissão está a funcionar corretamente. Custou cerca de 1000€, mas pelo menos está reparado. Obrigado pela sua ajuda!

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