Falha do ABS do VW Nivus Associada a Sensor Lateral Com Defeito

Tive o mesmo defeito num T-Roc 1.5 TSI de 2018. A falha do sensor de aceleração lateral ativou os avisos do ABS e da estabilidade eletrónica. Uma verificação de diagnóstico confirmou o mau funcionamento do sensor, que afetou todo o sistema de gestão de estabilidade. A reparação exigiu a substituição da unidade do sensor G85 no módulo de controlo ABS. Isto não é apenas uma questão de conforto, conduzir sem sistemas ABS e de controlo de tração adequados representa um verdadeiro aviso de segurança, especialmente em situações de travagem de emergência. A própria substituição do sensor foi simples, mas necessitou de calibração adequada após a instalação. A oficina teve de utilizar ferramentas de diagnóstico específicas para redefinir e inicializar o novo sensor. Sem calibração, as leituras da taxa de guinada e da aceleração lateral seriam imprecisas. Este é um problema reconhecido que afeta o controlo de estabilidade do veículo. Recomendo vivamente que o faça reparar numa oficina autorizada, pois dispõem do equipamento de diagnóstico e das capacidades de codificação corretas. A avaria raramente ocorre sem uma causa subjacente, pelo que também devem verificar o chicote de fiação e os pontos de montagem para quaisquer danos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o T-Roc. Acabei de reparar o meu sensor lateral no meu Nivus 2021 no mês passado. O módulo ABS definitivamente precisou de recalibração após a troca do sensor, tal como no seu caso. A estabilidade do veículo voltou ao normal agora, mas estou curioso, lembra-se do custo total da reparação? Além disso, tudo funcionou perfeitamente desde a reparação, ou notou outras peculiaridades de estabilidade eletrónica?

(Traduzido de Inglês)

Bom saber que conseguiu reparar o sensor de aceleração lateral. Depois do reparo do meu T-Roc, tudo tem funcionado impecavelmente, sem problemas recorrentes de controlo eletrónico. O controlo de tração e os sistemas de estabilidade estão a funcionar exatamente como deveriam. O reparo total custou 1000 € pela substituição e recalibração da unidade de controlo afetada. Isto incluiu o trabalho de diagnóstico e a inicialização adequada dos sensores de taxa de variação de guinada. O preço valeu a pena pela tranquilidade, sabendo que os sistemas de estabilidade do veículo estão a funcionar corretamente. Desde a reparação, todas as luzes de aviso de segurança permaneceram apagadas e o ABS funciona perfeitamente. É importante ter estes sistemas a funcionar corretamente, pois desempenham um papel crucial na prevenção de acidentes, especialmente durante manobras de emergência.

(Traduzido de Inglês)

Recolhi o carro da oficina ontem. A substituição do sensor lateral correu bem e custou-me 850€ no total. O mecânico encontrou ligeira corrosão no chicote de fiação perto do módulo ABS, que limparam durante a reparação. Todas as funções de estabilidade eletrónica estão a funcionar perfeitamente agora, testei o controlo de tracção em algumas estradas molhadas e está a responder como deveria. O alinhamento das rodas também estava ligeiramente desalinhado, por isso ajustaram isso enquanto o carro estava no elevador. Estou mesmo contente por ter resolvido rapidamente. Já não há mais avisos de estabilidade do veículo no painel e o ABS funciona novamente sem falhas. Muito melhor paz de espírito sabendo que todos os sistemas de segurança estão de volta a 100%.

(Traduzido de Inglês)