Falha do AC do VW Tiguan, dicas e soluções de reparação de especialistas

Tive o mesmo problema no meu VW Touareg TDI de 2011. O compressor do ar condicionado não engatava devido a uma condição de subtensão no sistema HVAC. Após um diagnóstico completo, o problema foi rastreado até dois componentes: O sensor de pressão estava enviando leituras incorretas para a unidade de controlo, fazendo com que o sistema pensasse que a pressão do refrigerante estava muito baixa. O pressostato também tinha terminais corroídos, o que causava uma ligação elétrica intermitente. A solução exigiu: Substituição do sensor de pressão, Instalação de um novo pressostato, Recarga do sistema de ar condicionado, Limpeza dos códigos de erro armazenados. Esta foi uma reparação séria que exigiu equipamento de diagnóstico especializado para identificar corretamente os problemas de tensão. O problema de subtensão poderia eventualmente danificar outros componentes elétricos se não fosse resolvido. Um especialista certificado da VW deve lidar com este tipo de reparação, uma vez que envolve tanto o circuito do compressor de ar condicionado como os sistemas de controlo eletrónico. Eles precisarão verificar os níveis de tensão adequados em todo o sistema HVAC após a reparação. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que experimentei: sem engate do compressor, luzes de aviso e perda total de refrigeração.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o sensor de pressão e os problemas de voltagem. Tive sintomas quase idênticos com o meu Tiguan há alguns meses. O relé do AC também estava a falhar intermitentemente juntamente com o sensor de pressão defeituoso. O meu ar condicionado às vezes funcionava durante alguns minutos antes de desligar completamente. Lembra-se aproximadamente quanto pagou pela reparação completa? Também estou curioso para saber se teve outros problemas com o ar condicionado desde que o consertou. O tensor da correia do meu carro começou a fazer barulho pouco depois, mas isso pode ter sido sem relação.

(Traduzido de Inglês)

Recebi a fatura final na semana passada, o reparo completo, incluindo peças e mão de obra, custou 240€. A substituição do relé do AC e a resolução do problema de subtensão resolveram completamente o problema de desligamento do compressor. Depois de resolver o problema do sensor de pressão e dos componentes elétricos, meu sistema de AC tem funcionado perfeitamente. O compressor liga imediatamente e mantém o arrefecimento consistente. Também não há mais luzes de aviso ou códigos de erro. O ruído do tensor da correia provavelmente não está relacionado, pois os reparos no interruptor de pressão e os reparos elétricos não afetam o sistema de correia. A tensão da correia do compressor de AC é um item de manutenção separado que deve ser verificado durante a manutenção regular. Para sua tranquilidade, peça a um mecânico que verifique a condição do tensor da correia, mas os problemas intermitentes de AC que experimentamos foram definitivamente causados pelos problemas elétricos e leituras defeituosas do sensor de pressão.

(Traduzido de Inglês)

Aquele reparo no sistema de A/C acabou sendo melhor do que o esperado. Encontrei um especialista em VW com alta avaliação que realmente tomou o tempo para diagnosticar corretamente os problemas elétricos. O trabalho inteiro, incluindo peças e mão de obra, custou-me 275€, o que pareceu justo, considerando todos os componentes que tiveram de substituir. O sensor de pressão e o relé do A/C eram definitivamente os culpados por fazer o meu compressor funcionar mal. Depois de substituídos e o sistema recarregado, o ar frio começou a circular perfeitamente novamente. As luzes de aviso também desapareceram imediatamente. Engraçado, aquele ruído do tensor da correia que mencionei acabou sendo um problema separado. Fiz a verificação durante a minha próxima troca de óleo e só precisou de ajuste, sem necessidade de substituição. Estou mesmo contente por ter procurado uma segunda opinião e não ter voltado ao meu antigo mecânico, que provavelmente teria ignorado os problemas reais do sistema HVAC. O compressor do A/C agora liga instantaneamente e mantém a cabine agradável e fresca. Sem mais desligamentos intermitentes ou códigos de erro. Às vezes, pagar um pouco mais por um diagnóstico adequado poupa dinheiro a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)