Falha do alarme do Audi A6 atribuída à bateria auxiliar

Tive um problema semelhante com a bateria do meu Audi A4 TDI 2013. Com uma experiência moderada a trabalhar em automóveis, comecei por reparar nos erros de diagnóstico do sistema que apareciam do nada, seguidos de uma falha total do sistema de alarme. Após as primeiras tentativas de resolver os problemas de sinal da bateria por mim próprio, levei o carro a uma oficina. Confirmaram que a bateria auxiliar estava degradada devido à idade, o que é um problema comum nestes modelos após 8-10 anos. A reparação completa incluiu: Diagnóstico do sistema de bateria, substituição da bateria do sistema de alarme auxiliar, reinicialização e recalibração do sistema, teste de todos os componentes afectados O custo total foi de 330 euros, incluindo peças e mão de obra. A reparação resolveu os erros do sistema e restaurou a funcionalidade total do alarme. Para obter conselhos mais específicos para o seu caso, poderia partilhar Leituras actuais da voltagem da bateria, Idade da bateria auxiliar atual, Quaisquer outros problemas eléctricos que tenha detectado, Se vê outras luzes de aviso, Se a bateria principal foi substituída recentemente Estes detalhes ajudariam a determinar se a sua situação corresponde à que eu experimentei com o meu A4.

(Traduzido de Inglês)

Preciso de partilhar que a minha quilometragem é de 121516 KM e que a última revisão foi feita há 3 meses. Obrigado por partilhar a sua experiência com o A4. O problema elétrico corresponde exatamente aos meus sintomas. Depois de verificar com um multímetro, a minha bateria auxiliar mostra 11,2 V, o que confirma um problema de bateria. A bateria principal do automóvel foi substituída no ano passado e apresenta uma tensão de 12,6 V. A bateria auxiliar é original de 2011, pelo que a substituição parece ser o próximo passo lógico. Não existem outras luzes de aviso para além do erro de diagnóstico do sistema. O sinal da bateria parece normal ao ligar o carro, mas cai significativamente após algumas horas de estacionamento. Os seus custos de reparação parecem razoáveis. Estou a planear marcar uma visita a uma oficina para resolver o problema corretamente, com uma verificação completa da bateria e a reposição do sistema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses pormenores, as suas leituras de tensão confirmam o que experimentei com o meu A4. Os 11,2 V na bateria auxiliar estão definitivamente abaixo do limite exigido, correspondendo ao mesmo padrão que vi antes da minha reparação. O comportamento do sinal da bateria que descreveu, caindo após o estacionamento, era exatamente o meu problema também. O meu diagnóstico do sistema também mostrou sintomas semelhantes antes da reparação completa. Uma vez que a sua bateria auxiliar é original de 2011, chegou definitivamente ao fim da sua vida útil, tal como aconteceu com a minha. Na verdade, a oficina disse-me que estas baterias auxiliares duram normalmente 8 a 10 anos, pelo que a sua cronologia se encaixa perfeitamente. É boa ideia marcar uma visita a uma oficina. Certifique-se de que é efectuado um diagnóstico completo do sistema de baterias. No meu caso, foi detectada uma ligeira corrosão nas ligações, que foi necessário limpar durante o processo de reparação. Tendo em conta a sua quilometragem e o seu historial de manutenção, espero que os custos de reparação sejam próximos dos que eu paguei (330 euros). A reinicialização e recalibração do sistema após a substituição da bateria auxiliar são cruciais, uma vez que a omissão deste passo pode levar a problemas persistentes no sistema de alarme.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas respostas pormenorizadas e pelas informações sobre a tensão. A sua explicação do comportamento do sinal da bateria ajudou realmente a confirmar as minhas suspeitas. Os sintomas do problema elétrico que descreveu correspondem perfeitamente à minha situação. A leitura de 11,2 V da minha bateria auxiliar e a idade da bateria original de 2011 apontam definitivamente para um problema de bateria que requer substituição. O erro de diagnóstico do sistema faz agora mais sentido, especialmente com a queda de tensão após o estacionamento. Vou proceder à marcação da oficina para uma verificação e substituição completa da bateria. A estimativa de custo de 330 euros parece-me justa para o serviço completo, incluindo a reposição e calibração do sistema. Dado que a minha bateria principal está a funcionar bem a 12,6 V, estou confiante de que esta substituição da bateria auxiliar resolverá os problemas do sistema de alarme. Agora que sei exatamente o que precisa de ser reparado, só preciso de marcar uma hora livre na oficina. Também é útil saber que é necessário verificar a existência de corrosão durante a reparação. Vou certificar-me de que fazem o diagnóstico completo do sistema e o procedimento de reposição correto.

(Traduzido de Inglês)