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tobiashimmel2

Falha do aquecedor do filtro de combustível Focus

Tenho um Ford Focus diesel de 2014 e estou a ficar maluco! Parece que há algo de errado com o aquecedor do filtro de combustível. A memória de erros está acesa e o motor está tão responsivo como um tijolo. A potência está muito baixa, o consumo de combustível está nas alturas e a marcha lenta está irregular. Verifiquei os suspeitos habituais, mas não cheguei a lado nenhum. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Ford Focus diesel de 2014 estava apresentando problemas com uma falha no aquecedor do filtro de combustível, levando a um baixo desempenho do motor, alto consumo de combustível e funcionamento irregular em marcha lenta. O problema era suspeito de estar relacionado ao circuito do aquecedor do filtro de combustível, afetando particularmente as partidas a frio. A solução envolveu verificar a integridade elétrica do elemento de aquecimento, o que revelou uma conexão defeituosa do cabo/plug. O reparo desta conexão resolveu o problema, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

williamfox8

Os sintomas que você descreve sugerem uma falha no sistema de combustível, especificamente relacionada ao circuito do aquecedor do filtro de combustível. Você observou alguma dificuldade em dar partida no motor, principalmente em temperaturas ambiente mais frias? Você poderia descrever as etapas de diagnóstico que já realizou?

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tobiashimmel2 (community.author)

As partidas a frio são definitivamente um problema, é um verdadeiro pesadelo para fazer pegar e às vezes engasga completamente. Quanto ao diagnóstico, concentrei-me principalmente em verificar as linhas de combustível quanto a obstruções e em verificar o funcionamento da bomba de combustível. Não olhei especificamente para o próprio aquecedor do filtro de combustível. O que devo verificar exatamente nessa área?

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williamfox8

Dada a dificuldade com as partidas a frio, o conjunto do aquecedor do filtro de combustível é altamente suspeito. Dada a esforço de diagnóstico empreendido e os detalhes do modo de falha, sugiro que teste a integridade elétrica do elemento de aquecimento. Isso idealmente envolveria a verificação da fiação e do conector relevantes quanto à continuidade e/ou curtos-circuitos. Sugiro que o leve a uma oficina.

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tobiashimmel2 (community.author)

Levei-o à oficina e você estava certo. Descobriu-se que era uma conexão de cabo/plugue defeituosa ao aquecedor do filtro de combustível, como você disse. Eles limparam e substituíram a seção danificada. Custou-me 95€, mas agora está funcionando como um sonho. Agradeço a ajuda!

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