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johannastar7

Falha do aquecedor do Jeep Patriot: Correção da aba e da distribuição

Estou a ter problemas com o meu Jeep Patriot a diesel de 2008 (149642 km). O aquecimento mal funciona e há um código de erro armazenado. O mecânico mencionou algo sobre o sistema de distribuição de ar e a tampa de descongelação, mas preciso de uma segunda opinião depois de uma má experiência. Alguém teve problemas semelhantes com o núcleo do aquecedor ou com o sistema de ventilação num Patriot? Estou particularmente interessado em saber se foi necessário remover o painel de instrumentos e quais foram os custos de reparação.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

samuelschneider1

Tive os mesmos problemas com o meu Jeep Compass a gasóleo de 2011 no inverno passado. O sistema de controlo da climatização apresentava sintomas semelhantes, fraco desempenho de aquecimento e códigos de erro relacionados com o sistema de distribuição de ar. A causa principal foi uma falha no atuador que controla a aba de descongelação na unidade HVAC. A regulação da temperatura estava completamente desligada porque a aba ficava presa numa posição. O diagnóstico confirmou um problema elétrico no atuador e uma ligação mecânica no mecanismo da tampa. Esta reparação exigiu a remoção dos painéis inferiores do painel de instrumentos para aceder aos componentes do AVAC. O motor do ventilador e as condutas circundantes tiveram de ser parcialmente desligados para chegar ao conjunto do atuador avariado. Foi um trabalho complexo que demorou várias horas devido ao espaço apertado atrás do tablier. Embora demorado, não se tratava de um problema mecânico grave que afectasse o desempenho do motor ou os sistemas de segurança. A reparação envolveu principalmente a substituição do atuador, a limpeza do mecanismo da pala e a verificação de todas as ligações eléctricas relacionadas. Não foi necessário substituir nenhum componente importante, como o núcleo do aquecedor. Com base na sua descrição, é provável que o seu Patriot tenha uma disposição HVAC semelhante e possa estar a sofrer a mesma falha do atuador/flap. Recomendaria que um técnico especializado verificasse o diagnóstico com equipamento de teste adequado.

(Traduzido de Inglês)

johannastar7 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação do sistema HVAC do Compass. Tive um problema semelhante com o meu Patriot 2008 no mês passado. O embaciamento do para-brisas era terrível e a saída de calor era mínima, especialmente ao ralenti. Afinal, o culpado era o atuador da aba do sistema de ventilação, tal como no seu caso. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação completa? Também tenho curiosidade em saber se teve outros problemas de regulação da temperatura desde que foi reparado. O meu mecânico avisou que, por vezes, estes problemas voltam a surgir se todo o sistema não for corretamente limpo durante a reparação.

(Traduzido de Inglês)

samuelschneider1

Desde que resolvi o problema da aba de distribuição do ar de degelo no meu Compass, a unidade HVAC tem funcionado sem falhas. A reparação foi simples, apenas 95 euros para corrigir uma ligação de cabo defeituosa no atuador. No meu caso, não foi necessária a limpeza de todo o sistema. O controlo da climatização mantém agora uma regulação perfeita da temperatura e a circulação do ar funciona exatamente como deveria. A função de desembaciamento do para-brisas é particularmente eficaz, deixando de haver problemas de embaciamento mesmo com tempo frio. Esta reparação revelou-se muito mais simples e económica do que o inicialmente previsto. O mecânico encontrou rapidamente a causa principal, apenas um fio danificado que provocava o mau funcionamento do atuador. Em mais de um ano de utilização diária, não voltaram a surgir problemas. O sistema de distribuição de ar manteve-se fiável durante todas as estações. Se o seu mecânico sugerir uma limpeza completa do sistema, pode valer a pena considerar essa hipótese, dependendo da idade e do estado dos componentes do seu Patriots HVAC. Mas, na minha experiência, assim que a ligação do atuador foi reparada, não foi necessário qualquer trabalho adicional.

(Traduzido de Inglês)

johannastar7 (Autor)

Obrigado a todos pelas vossas opiniões. Só queria fechar o ciclo da minha situação de aquecimento do Patriot. Finalmente consegui arranjá-lo na semana passada e pensei em partilhar o resultado. Levei-o a um mecânico diferente, especializado em sistemas de controlo da climatização. O diagnóstico do sistema de ventilação confirmou a existência de um atuador defeituoso na unidade de distribuição de ar, bem como alguns detritos a bloquear o núcleo do aquecedor. O total da reparação foi de 320 euros, incluindo a mão de obra para aceder à unidade HVAC atrás do painel de instrumentos. O mecânico efectuou uma limpeza completa do sistema enquanto tudo estava desmontado. O aquecimento funciona agora na perfeição, com um aquecimento rápido e um forte fluxo de ar através de todas as aberturas. A função de descongelação também está a funcionar muito bem, o que é um grande alívio com a chegada do inverno. Aprendi definitivamente a minha lição sobre obter uma segunda opinião. A primeira loja tinha um preço quase duplo e queria substituir componentes que não estavam realmente avariados. Fiquei muito contente por ter perguntado aqui primeiro e ter encontrado um especialista que conhecia estes problemas comuns do Patriot HVAC.

(Traduzido de Inglês)

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