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philipp_schubert1

Falha do aquecedor do lava-vidros do XC90

Estou com um problema no meu Volvo XC90 diesel de 2010. O aquecedor do limpador de para-brisa não está funcionando. A memória de erros armazena uma falha e os bicos de spray estão congelados quando está frio. Acho que é um cabo ou conexão defeituosa. Alguém já viu isso antes? O que você fez?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo XC90 de 2010 está com um problema no aquecedor do lavador do pára-brisas, o que leva ao congelamento dos bicos de pulverização em clima frio. O problema é suspeito de ser devido a um cabo ou conexão de ficha defeituosa. As sugestões incluem verificar se há obstruções no motor do lavador e inspecionar o fusível do elemento de aquecimento. Se estas etapas não resolverem o problema, recomenda-se uma visita a uma oficina para diagnóstico e reparação adicionais.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

patriciawolf95

Olá, também tenho um XC90 e tive sintomas semelhantes no inverno passado. Os bicos congelados são um problema! No entanto, não recebi um código de erro. Você verificou o motor do limpador? Às vezes, eles ficam entupidos e podem causar problemas que parecem um mau funcionamento do aquecedor. Além disso, o fusível do elemento de aquecimento pode valer a pena dar uma olhada.

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philipp_schubert1 (community.author)

Obrigado! Quando você diz 'entupido', você quer dizer que a limpeza pode ajudar? Ainda não verifiquei o motor do limpador diretamente, pensei que o código de erro apontava para o circuito do aquecedor. Você se lembra onde está o fusível do elemento de aquecimento? Não consegui encontrá-lo no manual.

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patriciawolf95

Sim, às vezes apenas limpar as conexões do motor pode ajudar, vale a pena tentar. Mas se você estiver recebendo um código de erro específico relacionado ao aquecedor e tiver verificado os fusíveis, pode ser melhor levá-lo a uma oficina. Acabei fazendo isso e eles resolveram rapidamente.

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philipp_schubert1 (community.author)

Entendido. Agradeço o conselho. Vou verificar a conexão do motor, mas parece que uma visita à oficina é necessária. Recebi um orçamento de cerca de 95 € para o reparo, o que parece razoável, especialmente considerando que a causa provável é um cabo ou conexão de plugue defeituoso.

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