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isabella_thunder1

Falha do aquecedor do lava-vidros Talisman

Olá, tenho um problema estranho com o meu Renault Talisman diesel de 2018. O aquecedor do lava-vidros parece estar com problemas. Estou a receber um código de erro armazenado e os bicos de pulverização congelam completamente em tempo frio, embora o líquido do lava-vidros seja bom até -20°C. Alguém mais já passou por isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Talisman a diesel de 2018 apresentou uma avaria no aquecedor do limpa-vidros, levando a que os bicos de pulverização congelassem apesar de se usar líquido limpa-vidros apropriado. O problema foi identificado como uma ligação de ficha corroída ao aquecedor. Verificar a fiação e as ligações das fichas perto do reservatório do líquido limpa-vidros foi sugerido como uma possível solução. Em última análise, o problema foi resolvido através da limpeza e substituição do conector corroído numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

charlesmeier1

Pare um aquecedor defeituoso, certo. Os bicos congelados, apesar dos pontos de fluido corretos, indicam isso. Você verificou a fiação e a conexão do plugue ao próprio aquecedor? Essa é uma causa comum. Às vezes, eles corroem ou se soltam, causando uma falha intermitente ou completa.

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isabella_thunder1 (community.author)

Boa observação sobre a fiação. Onde exatamente está localizada a unidade de aquecimento? Quero verificar as conexões antes de começar a desmontar tudo.

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charlesmeier1

Geralmente, está integrado no reservatório do líquido do limpa-vidros ou muito perto dele. Verifique ao redor da base do reservatório e siga a fiação dos bicos de volta. Dado o código de erro e os bicos congelados, uma conexão defeituosa é altamente provável, mas um elemento de aquecimento defeituoso não pode ser totalmente descartado sem testes adequados. Se a fiação parecer boa, honestamente, eu sugeriria uma visita a uma oficina. Eles podem diagnosticá-lo corretamente. Para referência, eu acabei de procurar a peça e sua instalação e parece uma solução fácil se você sabe o que procurar, mas eu não recomendo mexer se você não estiver confiante. Parece que isso também pode causar problemas com outros sensores no carro.

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isabella_thunder1 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Acabei por levá-lo à oficina. Descobriu-se que era, de facto, uma ligação de ficha corroída ao aquecedor do lava-vidros. Limparam-na e substituíram o conector – custou-me 95 € no total. Problema resolvido!

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