Falha do Aquecedor do Sensor de Oxigênio do Seat Altea

Falha do aquecedor do sensor de oxigênio em um Altea 2012, hein? Primeiro, confirme qual sensor de O2 está lançando o código. Normalmente, existem dois: pré-catalisador (antes do conversor catalítico) e pós-catalisador (após o conversor catalítico). Saber qual economizará tempo e dinheiro. Além disso, antes de condenar o sensor, execute alguns testes básicos no sensor com um multímetro. Verifique a voltagem no conector do circuito do aquecedor quando o motor estiver funcionando. Ausência de voltagem indica um problema de fiação a montante. Uma inspeção visual do chicote de fiação e do conector é crucial. Procure por corrosão, fios danificados ou conexões soltas, particularmente perto do sistema de escape, onde o calor pode degradar o isolamento. Você verificou outros DTCs relacionados?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Só tenho um scanner OBD2 básico, e ele apenas me dá o código genérico 'Malfunção do Circuito do Aquecedor do Sensor de Oxigênio'. Como posso determinar especificamente qual sensor está com defeito e como testo a voltagem no circuito do aquecedor?

(Traduzido de Inglês)

Okay, um código genérico torna mais difícil identificar o sensor. Você precisará de um scanner que consiga ler dados em tempo real ou acessar códigos específicos do fabricante. No entanto, como suspeita de um problema na fiação, concentre-se nisso primeiro. Localize os sensores de O2 pré-catalisador e pós-catalisador ao longo do sistema de escape. Inspecione visualmente a fiação e os conectores em busca de danos. Para testar o circuito do aquecedor, você precisará de um multímetro. Desconecte o conector do sensor e, com a ignição ligada, sonde os terminais do circuito do aquecedor no conector do chicote (consulte o diagrama de fiação do seu carro para identificar o pino). Você deve ver a tensão da bateria (cerca de 12 V). Ausência de tensão confirma uma quebra na fiação. Embora um sensor com defeito seja possível, sua avaliação inicial de um problema de fiação ou conector é plausível, dada a idade do veículo e sua exposição aos elementos. Se não se sentir confortável com os testes do sensor, leve o seu veículo a uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por confirmar as minhas suspeitas e por fornecer informações tão detalhadas. Levei o carro ao meu mecânico local, e estava absolutamente certo - uma ligação defeituosa. 95€ depois e o Altea está a funcionar novamente sem problemas. Já não há luz de aviso do motor e espero que a economia de combustível melhore!

(Traduzido de Inglês)