Falha do aquecedor do sensor de oxigênio GX

Tive um problema semelhante com o meu GX. Os mesmos sintomas: luz de verificação do motor acesa, a economia de combustível caiu e o código apontava para o circuito do aquecedor do sensor de O2. Sugiro verificar o chicote elétrico e o conector do sensor. Corrosão ou uma conexão solta podem definitivamente causar a falha desse circuito do aquecedor. Você tentou testar o próprio sensor?

(Traduzido de Inglês)

Boa ideia sobre o chicote elétrico, vou dar uma olhada mais de perto. Quando você diz 'testando o sensor', o que você fez exatamente? Tenho um multímetro, mas não tenho certeza de quais leituras devo procurar para confirmar um elemento de aquecimento defeituoso. Alguma dica?

(Traduzido de Inglês)

Sim, o elemento aquecedor tem uma faixa de resistência específica. Você pode desconectar o sensor e usar seu multímetro para verificar a resistência nos terminais do elemento aquecedor. Se estiver fora da especificação (geralmente circuito aberto), o aquecedor provavelmente está com defeito. Honestamente, se você não se sentir confortável com isso, uma oficina pode diagnosticar rapidamente. Pode ser tão simples quanto um sensor ruim ou algo a montante causando o problema.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo conselho! Acontece que o conector estava realmente corroído. Limpei-o, mas o sensor ainda estava morto. Acabei por substituí-lo – custou-me cerca de 95 € com um novo sensor Bosch. Problema resolvido, a luz do motor desapareceu e a economia de combustível voltou ao normal. Sou grato pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)