laurabauer7
Falha do aquecedor do sensor de oxigênio Mercedes CLK
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes CLK de 2007 sofreu uma falha no aquecedor do sensor de oxigênio, indicada por uma luz de check engine e aumento no consumo de combustível. O aquecedor é crucial para leituras precisas do sensor, e uma falha pode afetar a economia de combustível. Possíveis causas incluem fiação com defeito ou um sensor defeituoso. Os testes envolvem verificar a resistência e a voltagem com um multímetro, mas devido à experiência limitada, foi recomendado o reparo profissional. O problema foi resolvido com a substituição do sensor a um custo de 95€, restaurando o funcionamento normal.
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4 comentário(s)
laurabauer7 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida. Não sei muito sobre testes de sensores com um multímetro. Pode explicar o processo? Que valores de resistência e tensão devo procurar ao testar o sensor de oxigênio? Existe uma maneira fácil de verificar o sistema de escape em busca de vazamentos que possam estar causando isso?
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benwolf9
Sem a ficha de dados específica do sensor, os valores exatos de resistência são difíceis de determinar. Vazamentos no sistema de escape antes do sensor de oxigênio podem distorcer as leituras. Dada a sua experiência limitada, pode ser melhor levá-lo a uma oficina. A cotação de 95 € não é tão ruim, especialmente se incluir o sensor.
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laurabauer7 (community.author)
Obrigado pelo conselho. Levei o carro a uma oficina local. Descobriu-se que havia um sensor defeituoso. O custo do reparo foi exatamente como citado, 95 €. A luz de verificação do motor agora está apagada e meu consumo de combustível voltou ao normal. Obrigado novamente pela sua ajuda
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MERCEDES
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CLK
benwolf9
A falha do aquecedor do sensor de oxigênio é comum. O aquecedor ajuda o sensor a atingir a temperatura de operação rapidamente para leituras precisas. Um sensor defeituoso acionará a luz de verificação do motor e afetará a economia de combustível. Verifique primeiro a fiação e o conector do sensor. O teste do sensor requer um multímetro para verificar a resistência e a tensão. Se a fiação estiver ok, o sensor provavelmente está com defeito.
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