Falha do ar condicionado do Dodge ProMaster: Necessidade de orientação para reparação

Tive a mesma situação de reparação do AC do meu Dodge Ram 2500 diesel de 2015 no verão passado. Os sintomas coincidiam, sem arrefecimento, o sistema não engatava, luzes de aviso. Inicialmente, pensei que também fosse o compressor, mas os testes de diagnóstico revelaram que a unidade de controlo do ar condicionado era a verdadeira culpada. A falha da unidade de controlo impediu o sistema de ativar a embraiagem do compressor, provocando a paragem total do sistema de arrefecimento. Este é um problema comum nestes modelos. A reparação envolveu a substituição do módulo de controlo eletrónico do sistema de ar condicionado e a recarga do líquido de refrigeração. Embora não fosse tão dispendiosa como uma substituição completa do compressor, era ainda assim uma reparação significativa que exigia equipamento de diagnóstico especializado para identificar corretamente. É aconselhável obter uma segunda opinião, uma vez que o teste de fugas de refrigerante e o diagnóstico elétrico devem ser efectuados antes de substituir componentes importantes. A reparação resolveu todos os problemas, a função de arrefecimento correta regressou e as luzes de aviso foram apagadas. Estas falhas na unidade de controlo são pontos fracos conhecidos no sistema de refrigeração. Recomendaria definitivamente que uma oficina certificada efectuasse um diagnóstico adequado em vez de avançar diretamente para a substituição do compressor. Para maior tranquilidade, procure uma oficina especializada na reparação de AC para automóveis e que lhe possa mostrar os resultados dos testes de diagnóstico antes de iniciar as reparações.

(Traduzido de Inglês)

Tive problemas semelhantes com o ar condicionado do meu veículo ProMaster 2018 na época passada. Na verdade, acabaram por ser problemas da unidade de controlo e não do compressor de AC. Os seus sintomas parecem idênticos aos meus. Os problemas do ar condicionado do carro desapareceram completamente após a reparação e tudo tem funcionado perfeitamente desde então. Ainda bem que obtive uma segunda opinião antes de me atirar para a dispendiosa substituição do compressor. Só por curiosidade, quanto é que acabou por custar a reparação do seu sistema de arrefecimento automóvel? E a reparação tem-se aguentado bem desde então? É sempre bom comparar notas sobre estas reparações, uma vez que as fugas de refrigerante e os problemas de ar condicionado são muito comuns nestas carrinhas.

(Traduzido de Inglês)

Tenho uma atualização sobre a situação da reparação da minha Ram 2500. O sistema de arrefecimento do automóvel tem funcionado sem falhas desde que foi reparado. A reparação do ar condicionado resolveu completamente todos os problemas da unidade de controlo, sem mais luzes de aviso ou falhas no sistema. Tal como na sua experiência com a ProMaster, o diagnóstico correto mostrou que afinal não era um compressor de ar condicionado avariado. A reparação completa, incluindo a nova unidade de controlo do ar condicionado, ficou em 980 euros. Embora não tenha sido barato, foi muito menos do que teria custado uma substituição completa do compressor. O sistema de refrigeração automática está a funcionar perfeitamente 6 meses depois. Obter uma segunda opinião poupou definitivamente dinheiro a longo prazo. Estes problemas da unidade de controlo parecem ser bastante comuns em modelos semelhantes, mas pelo menos é uma solução fiável depois de devidamente diagnosticada. Parece que ambos evitámos substituições desnecessárias do compressor ao efetuar primeiro um teste de diagnóstico completo. Estes módulos de controlo HVAC podem causar sintomas idênticos aos de falhas de componentes principais.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação. Depois de ter consultado várias oficinas e de me ter queimado em reparações anteriores, encontrei finalmente um mecânico de renome que diagnosticou corretamente o sistema AVAC do meu veículo. A substituição da unidade de controlo do ar condicionado do automóvel, incluindo peças e mão de obra, ficou em 890 euros. Muito melhor do que a cotação de 2100 euros que recebi para uma troca desnecessária do compressor. O sistema de arrefecimento tem funcionado perfeitamente nos últimos 4 meses, sem luzes de aviso ou problemas. A oficina fez um diagnóstico completo, incluindo um teste de pressão do refrigerante, antes de recomendar a reparação do módulo de controlo. Ainda bem que confiei no meu instinto e obtive uma segunda opinião em vez de me apressar a fazer reparações dispendiosas. A reparação do AC do automóvel resolveu completamente todos os problemas. Olhando para trás, encontrar um técnico experiente que diagnosticou corretamente o verdadeiro problema evitou que eu fosse enganado novamente. Estas unidades de controlo do ProMaster parecem ser um ponto fraco comum, mas pelo menos é uma reparação fiável quando bem feita.

(Traduzido de Inglês)