annischolz98

Falha do atuador de pressão de impulso Arkana

Olá, estou com sérios problemas com o meu motor a gasolina Renault Arkana 2023. Ele tem cerca de 55192 km rodados. A luz de verificação do motor está acesa e parece que o motor está me dando apenas metade da potência que deveria. A aceleração é terrível e há um ruído estranho de assobio, quase como um chiado alto quando tento acelerar. Às vezes, ele até para quando estou em marcha lenta e estou queimando muito mais combustível do que o normal. Tenho lido online e parece que pode ser uma falha no atuador de pressão de impulso. Poderia ser uma válvula de desvio elétrica que estragou no turbocompressor ou algo assim? Este é um problema comum?

(Traduzido de Inglês)

Um proprietário de um Renault Arkana 2023 reportou problemas com redução da potência do motor, luz de aviso do motor acesa, ruídos de assobio incomuns, paragens repentinas e aumento do consumo de combustível. Estes sintomas sugeriam uma possível falha no atuador da pressão de sobrealimentação, possivelmente ligada à válvula de derivção elétrica do turbocompressor. Foi recomendada a verificação de danos e a leitura dos códigos de erro usando um scanner OBD. O problema foi confirmado como uma válvula atuadora da pressão de sobrealimentação defeituosa, que foi substituída, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Compreendo que está a ter problemas com o seu Renault Arkana. Tive sintomas semelhantes há algum tempo. Ruídos de assobio e potência reduzida sugerem de facto um problema com o sistema turbo. O atuador de pressão de sobrealimentação é um culpado plausível, pois o seu mau funcionamento pode impactar drasticamente o desempenho do motor. Verificou se há sinais óbvios de danos no atuador ou nas linhas de vácuo circundantes? Também considerou a leitura dos códigos de erro para identificar a falha exata?

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Obrigado pela resposta! Para ser sincero, eu não mexi muito nisso sozinho. Não sou muito inclinado para a mecânica. Quando você teve esse problema, foi definitivamente a válvula do atuador de pressão do turbo? E quando você diz 'códigos de erro', você quer dizer, tipo, conectar em uma daquelas coisas OBD? Desculpe se são perguntas idiotas, essa coisa toda de sistema de turbocompressor é nova para mim.

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Os códigos de erro podem ser extraídos usando um scanner OBD, o que auxiliará no diagnóstico. Considerando os sintomas que você descreveu, é provável que seja o atuador de pressão de reforço. No entanto, sem inspecionar o veículo pessoalmente, ou ler os códigos de falha, não posso ter certeza. Dado o impacto potencial em seu motor, eu recomendaria levá-lo a um técnico qualificado para diagnóstico e reparo adequados, especialmente se você não estiver familiarizado com sistemas turbo. Este problema pode causar danos consequentes se não for tratado.

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Muito obrigado pelo conselho! Você estava certo. Levei a um oficina e eles confirmaram que era a válvula atuadora da pressão de sobrealimentação. Nova válvula instalada e o custo total foi de cerca de 250 € (incluindo a mão de obra). Funciona como um sonho agora! Agradeço a ajuda.

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