Falha do atuador de pressão de impulso Ikon

Estou com um problema estranho no meu Ford Ikon 2014, ele tem motor a gasolina. Ele tem 102303 km no odômetro. A luz de verificação do motor acendeu e notei uma queda significativa de potência, como se o motor estivesse com dificuldades. A resposta é muito ruim. Além disso, estou ouvindo um assobio, especialmente quando acelero, junto com um chiado bastante alto. Ocasionalmente, ele até para quando está em marcha lenta. Para completar, o consumo de combustível definitivamente aumentou. Fiz uma verificação e ela aponta para uma falha no atuador de pressão de sobrealimentação. Inicialmente, pensei que poderia ser um sensor de pressão, ou talvez o próprio atuador, possivelmente o atuador do turbo. Alguém já passou por algo assim? Estou suspeitando de uma válvula de desvio elétrica defeituosa e estou tentando reunir o máximo de informações possível antes de levá-lo a uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Tenho tido problemas semelhantes com o meu Ikon. Verificou o braço do atuador quanto à livre movimentação? Às vezes, eles podem ficar presos ou parcialmente emperrados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta. Não verifiquei especificamente o braço do atuador. Tentei inspecionar visualmente a área da turbina (sem desmontar tudo), mas é difícil ver muito. Existe uma maneira fácil de chegar lá sem uma desmontagem maior?

(Traduzido de Inglês)

Acessar o braço do atuador é bastante difícil sem as ferramentas adequadas e alguma aptidão mecânica. Dados os sintomas que você descreveu, o código de falha e sua falta admitida de inspeção direta, eu aconselharia levar seu veículo a uma oficina conceituada para diagnóstico e reparo.

(Traduzido de Inglês)

Ok, obrigado por confirmar, eu esperava evitar isso. Acontece que você estava certo, era a válvula de derivação elétrica e estava defeituosa como suspeitava. A oficina confirmou o mesmo código de falha. A reparação custou-me cerca de 250 €. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

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