Falha do Auto-Stop do VW Taos Causando Desligamentos Aleatórios

Tive um problema semelhante com meu VW Tiguan 2019. Como alguém com experiência intermediária em reparo de automóveis, posso me identificar com suas preocupações sobre a reinicialização automática. Os sintomas eram quase idênticos, desligamentos incomuns do motor e luzes de aviso. Inicialmente, pensei que fosse o motor de arranque, mas após um diagnóstico na oficina, descobriram que a bateria do carro estava severamente descarregada, apesar de parecer boa em testes básicos. A oficina realizou: Teste de diagnóstico completo da bateria, Verificação da tensão do sistema, Substituição da bateria principal, Redefinição do sistema de gestão de arranque do motor. O custo total foi de 290€, incluindo peças e mão de obra. O problema foi completamente resolvido após o reparo. Pontos-chave aprendidos: Os sistemas start-stop modernos são altamente sensíveis à condição da bateria, Verificações regulares da bateria são cruciais, As luzes de aviso geralmente aparecem antes de uma falha completa. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia partilhar: Quilometragem atual, Quando o problema começou, Quaisquer atualizações elétricas recentes, Se o problema ocorre com mais frequência em condições específicas, Códigos de erro completos da sua verificação de diagnóstico. Esta informação ajudaria a determinar se a sua situação corresponde ao que experimentei com o meu Tiguan.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi aos 142000 km e o problema começou pouco depois. Os códigos de erro da minha leitura OBD são P0513 e P0562, que parecem consistentes com outros que experimentam problemas semelhantes no sistema de paragem automática em marcha lenta. O consultor da oficina inicialmente suspeitou de um mau funcionamento do motor de arranque, mas depois de ler estas respostas, agora estou a pensar que o sistema de gestão da bateria pode ser o culpado. Recentemente reparei que o modo eco por vezes desativa-se sozinho, possivelmente ligado aos incidentes de paragem do motor. A teoria do problema da bateria faz sentido, uma vez que estes problemas começaram a aparecer com mais frequência durante os arranques a frio. A substituição da bateria resolveria definitivamente as paragens anormais, ou devo exigir primeiro um diagnóstico completo do sistema eléctrico? A bateria atual ainda é equipamento original de 2021.

(Traduzido de Inglês)

Com base nos seus códigos de erro P0513 e P0562, isso certamente se alinha com a minha experiência com o Tiguan. Estes códigos normalmente indicam problemas de voltagem, o que coincide exatamente com o que encontrei antes da minha reparação. Depois de substituir a bateria do meu carro e redefinir os sistemas, a paragem anormal do motor cessou completamente. O modo eco manteve-se consistentemente ativo sem desativar do nada. Os códigos de erro que mencionou são indicadores clássicos de um sistema de gestão de bateria avariado, muitas vezes desencadeado por uma bateria enfraquecida. Dado que a sua bateria é a original de 2021, e considerando a elevada quilometragem, uma substituição é provavelmente necessária. No entanto, ainda recomendaria um diagnóstico elétrico completo primeiro. No meu caso, a oficina descobriu que o ciclo constante de arranque e paragem tinha acelerado o desgaste da bateria para além das expectativas normais. Constatacões importantes da minha reparação: A voltagem da bateria estava a flutuar sob cargas de arranque e paragem, A paragem do motor ocorreu com mais frequência em tempo frio, A inconsistência do modo eco estava diretamente ligada a baixa voltagem, A bateria nova resolveu todos os sintomas, incluindo as luzes de aviso. O diagnóstico completo antes da substituição ajudou a confirmar que não havia problemas subjacentes com o alternador ou motor de arranque. Este passo extra poupou potenciais complicações mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação detalhada sobre a sua experiência de reparação do Tiguan. Estes sintomas relacionados com a voltagem soam definitivamente semelhantes ao que estou a experimentar. Depois de monitorizar mais de perto os problemas de arranque do motor, reparei que os problemas são mais frequentes durante os arranques a frio de manhã, o que reforça a teoria da bateria. Vou agendar primeiro um diagnóstico elétrico completo e, depois, provavelmente proceder à substituição da bateria. O aumento da frequência de paragem do motor e a desativação do modo eco correspondem ao que descreveu com o seu veículo. É reconfortante saber que uma bateria nova resolveu exatamente estes sintomas, especialmente as paragens invulgares. Os problemas com o sistema start-stop têm-se tornado mais irritantes ultimamente, por isso vou tratar disto antes do inverno, altura em que os problemas com a bateria normalmente pioram. Dada a elevada quilometragem e a bateria original, substituí-la parece ser o passo lógico seguinte depois de confirmar que não existem outros problemas elétricos. Agradeço muito a explicação detalhada sobre o seu processo de reparação. A abordagem sugerida de diagnóstico primeiro faz todo o sentido para evitar qualquer diagnóstico errado dispendioso.

(Traduzido de Inglês)