annicrystal17
Falha do compressor AC do Chevrolet Sail
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Chevrolet Sail de 2016 com motor a gasolina sofreu uma falha no compressor de refrigerante, resultando em ausência de arrefecimento, ar condicionado que não liga e uma luz de aviso. Os diagnósticos indicaram uma unidade de controlo do AC defeituosa como causa. Antes de prosseguir com uma reparação dispendiosa, foi sugerido verificar o chicote de fiação e as ligações para problemas como quedas de tensão ou conectores avariados, o que poderia simular uma falha na unidade de controlo. Por fim, um técnico confirmou que a unidade de controlo do AC era de facto o problema, sendo necessária a sua substituição.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
annicrystal17 (community.author)
Obrigado. Pode me dizer onde procurar no chicote elétrico e nas conexões? Algum pino ou cor de fio específico para verificar antes de substituir a unidade de controle do ar condicionado? Tenho as ferramentas para testes elétricos.
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dominiksteel9
Comece com a alimentação principal e o aterramento para a embreagem do compressor. Procure por corrosão ou danos. Em seguida, verifique o fio de sinal para o relé do compressor – o sinal de baixa corrente do módulo de controle do ar condicionado. Use um multímetro para verificar a voltagem quando o ar condicionado estiver ligado. Sem voltagem significa um problema com o módulo de controle. Dado o código de erro e os sintomas, a unidade de controle é provavelmente o problema. Ainda assim, sugiro uma visita à oficina antes de substituí-la.
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annicrystal17 (community.author)
Obrigado pelo conselho. Falei com um técnico e ele confirmou que a unidade de controle do ar condicionado é o problema. A substituição foi necessária e o custo foi mais ou menos o que eu esperava. Sua ajuda foi inestimável.
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CHEVROLET
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SAIL
dominiksteel9
Tive um problema semelhante com o meu Opel Astra de 2018 e um compressor de ar condicionado com defeito. O módulo de controlo do clima estava a impedir o engate do compressor. Verificou a cablagem e as ligações ao compressor e à unidade de controlo? Uma queda de tensão ou um conector defeituoso podem parecer uma unidade de controlo defeituosa.
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