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timcrystal1

Falha do compressor AC do Ford GT

Olá, estou com um problema estranho no meu Ford GT 2006 (motor a gasolina). O compressor do ar condicionado parece ter desligado completamente. Um minuto estava funcionando bem, no seguinte, nada. O sistema de ar condicionado não liga e, claro, não há mais ar frio. Eu até mesmo conectei a um leitor de código e há um erro armazenado relacionado ao ar condicionado. Verifiquei os fusíveis e eles parecem estar bem. Poderia ser o pressostato ou um vazamento de refrigerante? Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A falha do compressor de A/C do Ford GT de 2006 pode dever-se a algumas causas potenciais. A suspeita inicial foi um problema no interruptor de pressão ou uma fuga de refrigerante, mas outra possibilidade é um problema de subtensão que afeta o funcionamento do compressor. Recomenda-se verificar a bateria, o alternador e as ligações elétricas, pois estes podem causar flutuações de tensão que afetam o sistema de A/C. Por fim, o problema foi atribuído a um tensor de correia defeituoso que causava o escorregamento da correia, o que foi resolvido substituindo o tensor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

marckoenig64

Cara, que droga! Tive um problema semelhante com o meu Ford Mustang, embora o meu seja um pouco mais novo. O meu ar condicionado também não estava a arrefecer, e descobriu-se que era um problema de subtensão que fazia com que o compressor não ligasse. Verificaste a bateria e o alternador? Talvez o sistema esteja a detectar baixa tensão e a desligar o A/C para se proteger. Estou só a adivinhar, mas vale a pena dar uma olhada antes de começares a desmontar as coisas.

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timcrystal1 (community.author)

Subtensão, hein? Interessante. Eu nem pensei nisso. Então, quando você diz subtensão, foi uma solução simples como uma bateria nova, ou foi algo mais complicado? E como você descobriu que foi a subtensão que causou a falha do ar condicionado? Algum teste específico que você fez?

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marckoenig64

Bem, no meu caso, não foi apenas a bateria em si, embora estivesse ficando velha. O problema real foi uma má conexão com o alternador, causando a queda intermitente da voltagem. O ar condicionado foi a primeira coisa a reclamar. Usei um multímetro para verificar a voltagem na bateria enquanto o carro estava funcionando, e estava flutuando demais. Honestamente, a menos que você se sinta confortável com diagnósticos elétricos, pode ser melhor levá-lo a uma oficina. Eles podem verificar todo o sistema de carregamento e identificar o problema.

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timcrystal1 (community.author)

Muito obrigado pela informação! Vou verificar a voltagem e as conexões, mas acho que você está certo; posso estar fora da minha profundidade. Provavelmente vou levá-lo ao meu mecânico local. Era realmente subtensão! Aparentemente, o tensor da correia estava com defeito, fazendo com que a correia escorregasse. O custo foi de 240€, incluindo um novo tensor de correia.

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