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maximilianschroeder6

Falha do compressor de AC do Peugeot 5008

O meu Peugeot 5008 de 2019 com motor a gasolina tem um compressor de ar condicionado que parece estar morto aos 278576 km. O ar condicionado não liga e não está a arrefecer. O meu scanner OBD mostra um erro de ar condicionado. Verifiquei os fusíveis do sistema de ar condicionado e estão bons. Poderá ser um problema no pressostato ou no compressor? Alguma ideia antes de começar a desmontar as coisas?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A avaria do compressor de A/C do Peugeot 5008 de 2019 foi inicialmente suspeita de ser devido a um problema no interruptor de pressão ou no compressor, uma vez que o A/C não estava a arrefecer e foi detetado um erro através de um scanner OBD. Depois de descartar problemas de fusíveis, foi sugerida a possibilidade de subtensão, o que foi confirmado medindo a tensão nos terminais do compressor. O problema foi rastreado até a uma ligação defeituosa no chicote de fiação, e a reparação foi concluída com sucesso numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

jenniferschneider1

Tive um problema semelhante com o meu antigo Volvo V70. O ar condicionado desligava e havia um código de erro. Descobriu-se que era subtensão que causava o desligamento do compressor. Verificou a voltagem no compressor do ar condicionado quando o motor está a funcionar? Além disso, inspecione o tensor da correia e a própria correia. Uma correia escorregadia pode impedir o engate do compressor. Algum ruído estranho vindo dessa área?

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maximilianschroeder6 (community.author)

Subtensão, hein? Ainda não verifiquei a voltagem diretamente no compressor. Onde você mediu a voltagem no seu Volvo? Foi nos terminais do compressor ou em outro lugar na fiação do sistema de ar condicionado? A correia parece estar ok, mas vou verificar o tensor da correia. Houve algum outro sintoma com o seu Volvo?

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jenniferschneider1

Eu medi diretamente nos terminais do compressor com um multímetro enquanto o motor estava funcionando e o ar condicionado estava ligado. A voltagem estava significativamente menor do que a voltagem da bateria. Dado que você já descartou os fusíveis, e se a correia e o tensor parecerem estar em boa ordem, eu recomendaria levar seu Peugeot a uma oficina para um diagnóstico adequado. Problemas de subtensão podem ser difíceis de identificar sem o equipamento correto.

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maximilianschroeder6 (community.author)

Muito obrigado pela ajuda! Levei-o à oficina como sugerido. Era, de facto, um problema de subtensão que causava o desligamento do compressor do ar condicionado! Rastrearam-no até uma ligação defeituosa no chicote elétrico. O custo da reparação foi de 240€, por isso não foi tão mau no final. Agradeço muito o seu conselho!

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