100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

marioschwarz3

Falha do controlo de cruzeiro Spark

Meu Chevrolet Spark 2017 com motor a gasolina desenvolveu um problema irritante: o controle de cruzeiro parou de funcionar. O painel não mostra nenhuma luz de aviso, mas a memória de erros armazenou um código de falha genérico. Já verifiquei o interruptor da luz de freio e os fusíveis, mas sem sucesso. Um sensor de velocidade ou sensor de posição da borboleta defeituoso poderia causar isso? Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Chevrolet Spark de 2017 apresentou uma falha no controlo de velocidade de cruzeiro sem quaisquer luzes de aviso no painel, mas foi armazenado um código de falha genérico. As verificações iniciais do interruptor da luz de travão e dos fusíveis foram infrutíferas. Uma causa potencial poderá ser um sensor de velocidade ou um sensor de posição do acelerador defeituoso. No entanto, um problema semelhante foi resolvido através da identificação de uma ligação de cabo ou ficha defeituosa, que foi confirmada e reparada numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

walterneumann7

Tive um problema semelhante com o meu Spark. Lembro-me vagamente que a causa principal foi um cabo ou uma ligação de ficha defeituosa. Não me lembro exatamente onde, mas começaria por inspecionar visualmente todos os conectores que consegue alcançar facilmente.

(community_translated_from_language)

marioschwarz3 (community.author)

Interessante! Por acaso, você se lembra de qual componente ou área tinha a conexão defeituosa? Era algo óbvio de detectar, ou precisava de um multímetro?

(community_translated_from_language)

walterneumann7

Infelizmente, não me lembro exatamente onde estava o defeito. Você precisaria de instrumentos de medição para isso. Eu recomendaria que você o verificasse diretamente na oficina.

(community_translated_from_language)

marioschwarz3 (community.author)

Tudo bem, entendi. Obrigado pela ajuda de qualquer maneira. Levei o carro à oficina - era na verdade um conector defeituoso, como você previu! O reparo me custou 95€, então não foi tão ruim no final.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SPARK