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matthias_himmel10

Falha do conversor de torque Edge

Ok, pessoal, estou a arrancar os cabelos aqui. Meu Ford Edge diesel de 2017 está me dando problemas. 141.120 km no odômetro. A luz de verificação do motor E o indicador da transmissão estão acesos. A caixa de câmbio patina horrivelmente, as mudanças de marcha parecem sujas e às vezes ouço um rangido quando muda. Eu escaneei e recebi um erro sobre o conversor de torque. Alguém mais já viu esse tipo de coisa?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Ford Edge diesel de 2017 com 141.120 km está a apresentar problemas de transmissão, incluindo uma luz de aviso do motor, indicador de transmissão, deslizamento da caixa de velocidades, mudanças de marcha sujas e ruídos de rangido. O problema está relacionado com um erro no conversor de binário, o que pode causar sobressaltos do motor a velocidades de autoestrada. A solução sugerida é fazer inspecionar a caixa de velocidades automática por um técnico qualificado para evitar danos maiores e reparações dispendiosas. O problema foi confirmado como sendo um conversor de binário defeituoso, que foi posteriormente reparado.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

jenniferphoenix10

Tive sintomas semelhantes no meu Ford Edge, embora não consiga lembrar o código de erro exato. Definitivamente parece uma falha no conversor. O motor parece oscilar em velocidades de autoestrada, quase como se não conseguisse decidir em que marcha quer estar?

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matthias_himmel10 (community.author)

Sim, agora que você menciona, HÁ uma ligeira oscilação do motor em velocidades mais altas. É sutil, mas perceptível, como se estivesse procurando a marcha certa. Foi isso que você experimentou? No que acabou sendo?

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jenniferphoenix10

O aumento do motor, juntamente com a moagem e a patinagem, é o que me levou a suspeitar da embraiagem de bloqueio do conversor de torque. Dado o código de erro que você recuperou e a confluência de sintomas, seria prudente mandar inspecionar a caixa de câmbio automática por um técnico qualificado. Continuar a operar o veículo em seu estado atual pode exacerbar o problema, levando potencialmente a reparos mais extensos e caros.

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matthias_himmel10 (community.author)

Obrigado por confirmar meus medos! Levei-o a uma oficina e você estava certo. O conversor de torque estava realmente kaput. Custou-me 2120 € para consertá-lo. Agradeço a ajuda!

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