lisafox10
Falha do conversor de torque GrandlandX
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um GrandlandX a diesel de 2021 com 197 303 km está apresentando luzes de aviso do motor e da transmissão, mudanças de marcha sujas e ruídos de rangido. Estes sintomas, juntamente com um código de erro relacionado à embraiagem de travamento do conversor de binário, sugerem um defeito no conversor da transmissão automática. A solução recomendada é a substituição completa da transmissão para garantir a fiabilidade, embora uma reconstrução possa ser uma solução temporária. Uma oficina de confiança confirmou a avaria do conversor de binário, e a sua substituição resolveu os problemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
lisafox10 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Não verifiquei o fluido quanto a partículas, mas verifiquei o nível e parecia estar bom. Se for o conversor, a reconstrução é uma possibilidade, ou estou pensando em uma substituição completa da transmissão?
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norbertmeyer1
Dados os sintomas e a quilometragem, a substituição completa da transmissão é frequentemente a ação recomendada para garantir confiabilidade e longevidade. Uma reconstrução pode ser uma solução temporária se houver desgaste significativo dentro da transmissão, mas a fonte dos detritos metálicos precisa ser determinada. Consulte uma oficina de reparos de boa reputação com experiência em transmissões automáticas. Eles podem fornecer um diagnóstico adequado e aconselhar sobre o melhor curso de ação, considerando a idade e a quilometragem do seu veículo. Boa sorte!
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lisafox10 (community.author)
Agradeço a informação detalhada! Levei-o a uma oficina de confiança, e acertaste em cheio – falha no conversor de torque. Acabou por me custar 2120€ por um conversor novo e mão de obra. Funciona como um sonho agora, no entanto! Obrigado novamente por me apontares na direção certa.
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VAUXHALL
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GRANDLANDX
norbertmeyer1
Saudações! Os sintomas que você está descrevendo, combinados com o código de erro apontando para a embreagem de bloqueio do conversor de torque, sugerem fortemente um defeito dentro do próprio conversor da transmissão automática. Marchas escorregadias e ruídos de moagem são indicadores clássicos quando a função de bloqueio falha. O fluido da transmissão foi verificado recentemente quanto a partículas metálicas, pois isso pode indicar desgaste interno?
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