Carly Community
ninawolf78
Falha do conversor de torque Lexus UX
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
ninawolf78 (Autor)
Sim, eu verifiquei o fluido. Está no nível certo, mas está definitivamente mais escuro do que deveria, quase com cheiro de queimado, então temo que seja contaminação da embreagem. Seu Volvo apresentou os mesmos códigos de erro? Foi definitivamente o conversor de torque no seu caso? Estou começando a perder a esperança e com medo do custo do reparo...
(Traduzido de Inglês)
rainer_neumann2
Líquido escuro é um mau sinal. Sim, o meu Volvo apresentou códigos semelhantes e, depois de alguma reflexão, descobriu-se que era o conversor de torque. Dados os seus sintomas e a condição do líquido, apostaria que esse também é o seu culpado. É melhor mandá-lo verificar numa oficina, pois pode causar ainda mais danos no futuro. Eu evitaria dirigir, se puder.
(Traduzido de Inglês)
ninawolf78 (Autor)
Obrigado, agradeço a informação. Acabei de voltar da oficina – confirmaram que é o conversor de torque. Orçaram 2120€ para o reparo. Ai! Mas pelo menos agora sei o que é. Obrigado pela confirmação, não queria arriscar nisso.
(Traduzido de Inglês)
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rainer_neumann2
Pare complicado. Tive um problema semelhante com o meu antigo Volvo XC60, embora fosse a diesel. Esses sintomas – luzes, deslizamento, rangido – são problemas clássicos do conversor de torque. Você verificou o nível e a condição do fluido da transmissão? Fluido baixo ou queimado pode causar esses problemas. Um conversor de torque é basicamente um acoplamento fluido que permite que o motor gire de forma um tanto independente da transmissão em velocidades mais baixas, quando falha, sua caixa de câmbio está em apuros.
(Traduzido de Inglês)