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mikajung98

Falha do conversor de torque Peugeot 5008

Estou a ter um tempo terrível com o meu motor a gasolina Peugeot 5008 de 2012. 190.000 km no odómetro, e suspeito que a embraiagem de bloqueio do conversor de binário na transmissão automática está avariada. A luz de verificação do motor e a luz indicadora da transmissão estão ambas acesas. A caixa de velocidades patina como louca, as mudanças parecem sujas e até ouço ruídos de moagem às vezes. Puxei os códigos e há definitivamente um erro armazenado relacionado com a transmissão. Mais alguém já passou por algo parecido? Espero mesmo que não seja o que estou a pensar!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

theowerner25

Isso soa suspeitosamente como uma falha clássica do conversor de torque. Os sintomas que você descreve, combinados com o código de erro, apontam fortemente nessa direção. Você verificou o nível e a condição do fluido da transmissão? Fluido baixo ou queimado pode exacerbar esses problemas, embora seja improvável que seja a causa raiz se a embreagem de bloqueio estiver realmente com defeito.

(Traduzido de Inglês)

mikajung98 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Verifiquei o fluido e parecia estar bom, talvez um pouco escuro, mas sem cheiro de queimado. Se for o conversor de torque, é necessária uma reconstrução completa da transmissão, ou apenas o conversor pode ser substituído? E que tipo de custos estou enfrentando aqui?

(Traduzido de Inglês)

theowerner25

Embora tecnicamente você possa substituir apenas o conversor de torque, geralmente é considerada a melhor prática inspecionar toda a transmissão quando você já está tão fundo. Detritos do conversor com defeito podem contaminar o corpo da válvula e outros componentes, levando a problemas futuros. Dada a quilometragem do seu 5008, uma inspeção completa é justificada. Neste ponto, eu recomendo fortemente que você leve seu veículo a uma oficina de renome para um diagnóstico adequado e uma estimativa de reparo.

(Traduzido de Inglês)

mikajung98 (Autor)

Você estava certo! Levei a um especialista em transmissões, e a embreagem de bloqueio do conversor de torque estava realmente danificada. Eles recomendaram uma revisão completa da transmissão e a substituição do conversor, o que me custou 2120€, mas pelo menos está funcionando suavemente novamente. Obrigado por me apontar a direção certa!

(Traduzido de Inglês)

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