Falha do Cruise Control Bipper

Entendo a sua vontade de evitar a oficina! Problemas com o controle de cruzeiro podem ser uma dor de cabeça. A mensagem de erro no velocímetro é definitivamente uma pista importante. Antes de mexer na fiação, você verificou o interruptor da luz de freio? Um interruptor de luz de freio com defeito pode, às vezes, desativar o controle de cruzeiro como medida de segurança, mesmo que as luzes de freio estejam funcionando corretamente. Além disso, algum trabalho recente foi feito perto do volante ou da coluna de direção? Uma conexão ruim ali também pode explicar. O erro é intermitente ou constante?

(Traduzido de Inglês)

Boa observação sobre o interruptor da luz de freio – eu não tinha considerado isso. Eu tirei o volante algumas semanas atrás para substituir a mola do relógio depois que a luz do airbag acendeu. Fui extremamente cuidadoso durante a remontagem, mas suponho que seja possível que eu tenha perturbado algo. Você acha que a mola do relógio pode estar relacionada, mesmo que a luz do airbag não esteja mais acesa? O erro é constante; ele aparece toda vez que tento ativar o controle de cruzeiro.

(Traduzido de Inglês)

Certo, a substituição da mola do relógio é definitivamente algo a considerar, dada a sincronização. Mesmo que a luz da airbag esteja apagada agora, uma mola do relógio ligeiramente desalinhada ou danificada pode absolutamente interferir nos sinais do controle de cruzeiro. Os sistemas de controle de cruzeiro e airbag geralmente compartilham fiação ou dependem dos mesmos sensores dentro da coluna de direção. O fato de o erro ser constante também aponta para um problema mais fundamental. Sugiro que reveja a instalação da mola do relógio com muito cuidado. Se não se sentir à vontade para fazer isso, uma visita à oficina é provavelmente inevitável. Pelo menos, pode dizer-lhes onde suspeita que está a falha.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações, principalmente em relação à mola do relógio e sua potencial conexão com o controle de cruzeiro. Reencaixei cuidadosamente o conector da mola do relógio e a fiação circundante para ter certeza. Depois disso, limpei o código de erro e o controle de cruzeiro está funcionando agora. Se eu tiver que visitar a oficina para uma análise mais aprofundada, compartilharei o resultado. O custo estimado de reparo, de acordo com o mecânico, é de 95€.

(Traduzido de Inglês)