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alexanderschmid83

Falha do DPF diesel Clio

Estou com problemas no meu Renault Clio diesel de 2006. Tenho notado uma redução significativa na potência do motor e o carro emite fumo ao acelerar. A minha quilometragem é de 110359 km. Isso pode estar relacionado ao filtro de partículas diesel?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

manfredlion8

Pare um DPF bloqueado. Potência reduzida e fumo são sintomas clássicos. Que tipo de condução faz principalmente? Viagens curtas podem entupir. Notou alguma alteração na eficiência do combustível? A luz de gestão do motor acendeu? Você também pode ter um sensor defeituoso que está dando leituras ruins, agravando o problema, forçando ciclos de regeneração extras.

(Traduzido de Inglês)

alexanderschmid83 (Autor)

Obrigado pela informação. Eu faço principalmente viagens curtas pela cidade. A eficiência do combustível diminuiu notavelmente. A luz do motor acendeu há algumas semanas, depois desapareceu. Uma ferramenta de diagnóstico poderia ler os códigos de erro relevantes para identificar o sensor em questão?

(Traduzido de Inglês)

manfredlion8

Ok, as viagens curtas são fatais para os DPFs. A luz a acender e a apagar sugere que a ECU tem tentado resolver o problema com a regeneração, sem sucesso. Uma ferramenta de diagnóstico deve, de facto, extrair os códigos de erro relevantes. No entanto, dados os sintomas e a quilometragem, apostaria que o próprio DPF está defeituoso, provavelmente para além da limpeza. Provavelmente está a considerar a substituição; o melhor é mandá-lo verificar numa oficina de confiança que lida com sistemas de escape.

(Traduzido de Inglês)

alexanderschmid83 (Autor)

Obrigado pela ajuda! Levei-o a uma oficina e eles confirmaram que o DPF estava realmente defeituoso. A substituição, incluindo a mão de obra, ficou em 1550 €. Agradeço o conselho!

(Traduzido de Inglês)

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