Falha do DPF do VW Arteon provoca perda de potência e fumo

Tive um problema semelhante com o meu VW Passat 2.0 TDI de 2019. Tendo trabalhado em motores diesel como mecânico amador, reconheci estes sintomas imediatamente. A potência reduzida e a fumaça preta apontavam para problemas no sistema de escape, especificamente para o sensor de pressão de escape defeituoso. O aviso do filtro de partículas veio devido a leituras incorretas deste sensor defeituoso, fazendo com que a unidade de controlo do motor pensasse que havia problemas no DPF quando o filtro em si estava na realidade em bom estado. A minha oficina primeiro fez uma verificação de diagnóstico que mostrou leituras de baixa pressão semelhantes. Eles identificaram o sensor defeituoso em vez de irem diretamente para a regeneração do DPF. O custo da reparação foi de 245€, incluindo peças e mão de obra. Após a substituição, todos os sintomas desapareceram e o sistema de controlo das emissões voltou a funcionar perfeitamente. Para melhor ajudar no seu caso, poderia partilhar: Código completo do motor do seu Arteon, Quilometragem atual, Quando foi realizada a última regeneração do DPF, Quaisquer trabalhos ou manutenções recentes no motor Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é de facto semelhante ao que eu experimentei ou se outros testes podem ser necessários. Um aviso, continuar a conduzir com estes sintomas pode levar a danos reais no DPF, por isso é importante diagnosticá-lo corretamente em breve.

(Traduzido de Inglês)

Fiz a minha última revisão há 2 semanas e foi realizada então uma regeneração do DPF. Atualmente tenho 118756 km. As leituras de baixa pressão da minha análise coincidem com o que descreveu. A minha oficina local também sugeriu verificar o sensor de pressão antes de tentar outra regeneração forçada. Vou verificar isso em breve, pois reparei que os problemas com os gases de escape a diesel estão a tornar-se mais frequentes, especialmente durante a aceleração. Concordo que não se deve arriscar danos, agendei uma consulta para que seja devidamente diagnosticado e verificar se a substituição do sensor resolve os problemas do DPF.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização. Como você teve uma regeneração recente do DPF, isso confirma ainda mais minha suspeita de que o sensor de pressão é provavelmente o culpado, em vez de um filtro de partículas entupido. No meu Passat, os sintomas também se intensificaram com o tempo, particularmente a potência reduzida e o forte cheiro de escapamento diesel durante a aceleração. As leituras de baixa pressão de um sensor defeituoso geralmente acionam avisos falsos do DPF, mesmo logo após a regeneração. Detalhe importante sobre meu reparo: a oficina encontrou a fiação do sensor de pressão ligeiramente corroída, o que contribuiu para as leituras erráticas. Certifique-se de que eles verifiquem o conector e o chicote de fiação, não apenas o sensor em si. Depois de consertar o meu, notei estas melhorias imediatas: Luzes de aviso apagadas completamente, Potência normal restaurada, Sem mais fumaça preta, Leituras de fluxo de escape adequadas. Como sua quilometragem e sintomas correspondem tão de perto à minha experiência, verificar o sensor de pressão é definitivamente o primeiro passo certo antes de considerar reparos mais extensos no sistema de filtro de partículas.

(Traduzido de Inglês)

Dado que a regeneração do DPF foi feita durante a minha última revisão, sinto-me aliviado por saber que isto pode ser apenas um problema no sensor em vez de problemas reais no filtro de partículas. A fumaça preta e os sintomas de escape de diesel que estou a experienciar correspondem exatamente ao que descreveu com o seu Passat. A minha análise de diagnóstico que mostra leituras baixas de pressão do DPF apesar da regeneração recente também se alinha com o seu caso de um sensor de pressão defeituoso. Vou certificar-me de que a oficina verifica tanto o sensor como a sua fiação quando o levar. O sistema de controlo de emissões claramente precisa de atenção, mas espero que a substituição do sensor de pressão resolva estes problemas do DPF como aconteceu no seu caso. Agradeço muito a informação detalhada sobre a sua experiência de reparação. Ajuda a confirmar que estou a adotar a abordagem certa ao diagnosticar o sensor antes de considerar reparações mais dispendiosas do DPF. Atualizarei assim que a oficina concluir a sua inspeção.

(Traduzido de Inglês)