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Falha do EPB da Ram: A luz de aviso precoce aponta para um problema no sensor

O travão de estacionamento eletrónico deixou de funcionar completamente na minha Dodge Ram diesel de 2013 (64500 km). A luz de aviso do travão de estacionamento permanece acesa e o sistema emite um código de erro. A falha do travão parece ter acontecido de repente, sem problemas anteriores. Alguém já teve problemas semelhantes com a configuração do sensor de travões? Estou à procura de opiniões sobre os custos de reparação e se se trata de uma falha típica do sistema ou de algo mais grave antes de me dirigir a um mecânico, pois a minha última experiência de reparação não foi muito boa.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

vivienphoenix50

Tive a mesma falha do travão eletrónico na minha Dodge Ram 2500 diesel de 2016. O aviso do travão de estacionamento permaneceu aceso e o sistema deixou de responder. O diagnóstico dos travões revelou uma falha no motor do travão eletrónico na pinça traseira. Este é um problema bastante grave, uma vez que o travão de estacionamento não pode ser engatado ou libertado. A reparação exigiu a substituição do conjunto completo da pinça de travão com o motor eletrónico integrado. O interrutor do travão e o feixe de cabos foram testados, mas não apresentaram falhas. O problema reside especificamente no desgaste do motor do atuador do travão eletrónico, um ponto fraco conhecido nestes sistemas. Quando o motor falha, o travão de estacionamento fica preso, quer esteja engatado ou solto. Não se trata de uma simples falha do sistema que possa ser resolvida com a reprogramação do módulo. Os componentes electrónicos do travão necessitam de uma substituição física para voltarem a funcionar. A reparação deve ser efectuada imediatamente, uma vez que se perde a função de segurança do travão de estacionamento. É importante notar que, se o aviso de travão de estacionamento aparecer, evite engatar/desengatar o travão repetidamente, pois isso pode causar danos adicionais no mecanismo do travão. O diagnóstico deve ser feito rapidamente por uma oficina familiarizada com os sistemas de travagem electrónicos dos camiões Ram.

(Traduzido de Inglês)

magdalenascholz1 (Autor)

Obrigado pela resposta detalhada sobre a falha do motor do travão eletrónico. Estou a lidar com uma situação quase exacta na minha Ram 2015 neste momento. O meu módulo de controlo dos travões parece estar avariado e o travão de estacionamento está preso e desengatado. Estou a planear levá-lo na próxima semana. Lembra-se de qual foi o custo total da reparação da sua avaria nos travões? E o novo conjunto eletrónico de travões tem-se mantido bem desde a reparação? Estou apenas a tentar ter uma ideia do que posso esperar em termos de custos e se devo prever quaisquer problemas posteriores.

(Traduzido de Inglês)

vivienphoenix50

Desde que o travão de estacionamento eletrónico foi reparado na oficina, o sistema tem funcionado sem falhas. A reparação demorou cerca de 4 horas e custou 505 euros para substituir o motor do travão avariado no conjunto da pinça. O mecânico confirmou que o módulo de controlo dos travões estava operacional, o principal problema era o motor eletrónico gasto. O sistema de sensores dos travões funciona agora perfeitamente, sem luzes de aviso ou códigos de erro. Olhando para trás, a rápida reparação do problema foi a decisão certa para evitar danos adicionais no sistema de travagem. Estas configurações electrónicas do travão de estacionamento são complexas, mas uma vez reparadas corretamente, tendem a manter-se fiáveis. Para maior tranquilidade, peça que testem todo o sistema de controlo dos travões durante a reparação para excluir quaisquer outros problemas potenciais. O investimento na reparação da falha primária valeu a pena para restaurar a função crítica de segurança do travão de estacionamento.

(Traduzido de Inglês)

magdalenascholz1 (Autor)

Acabei de voltar do mecânico depois de resolver o problema do meu travão eletrónico. A reparação total foi de 680 euros, o que incluiu a substituição do motor do travão e do módulo de controlo. Foi mais do que eu esperava, mas pelo menos o travão de mão funciona agora perfeitamente. A oficina verificou que os cabos do sensor do travão também estavam ligeiramente corroídos, o que foi limpo durante a reparação. Todo o trabalho demorou cerca de 6 horas, uma vez que tiveram de efetuar um diagnóstico completo do sistema para apagar todos os códigos de avaria dos travões. O mecânico referiu que a utilização continuada de um travão eletrónico avariado poderia ter causado danos mais graves. Desta vez, a experiência foi muito melhor com uma oficina especializada em sistemas de travagem electrónicos. Atualização rápida de um test drive, sem mais luzes de aviso, o travão engata suavemente e não há falhas no sistema. Desta vez, sinto-me definitivamente mais confiante em relação à reparação, em comparação com as minhas experiências anteriores numa oficina.

(Traduzido de Inglês)

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