ninaschwarz1
Falha do farol e do lava-vidros Mercedes ML
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes ML de 2001 experimentou falhas simultâneas nos sistemas de limpeza dos faróis e do limpa-vidros, apesar dos níveis de fluido adequados. A suspeita inicial foi um potencial problema com as ligações de cabos ou relés. As sugestões incluíram verificar componentes elétricos partilhados, como fusíveis, relés ou conectores corroídos. Finalmente, o problema foi rastreado até um conector corroído, que foi reparado numa oficina.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
ninaschwarz1 (community.author)
Verifiquei os fusíveis e pareciam estar bem. Existe um único relé que controla ambas as bombas, ou são separadas? Onde está localizado? Estou pensando em usar um multímetro.
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adrianraven7
Pode haver um relé dedicado para os lavadores dos faróis, e a bomba do lavador do para-brisa funciona com outra coisa. Como ambos pararam ao mesmo tempo, uma fonte de alimentação ou terra compartilhada ainda é minha principal suspeita. Sem os diagramas de fiação do seu ML, é difícil identificar a localização do relé. Uma visita à oficina pode ser necessária.
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ninaschwarz1 (community.author)
Era um conector corroído. Levei-o a uma oficina e eles rastrearam-no até uma conexão defeituosa e repararam-no. Custou-me 165€.
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MERCEDES
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adrianraven7
Pare um potencial problema elétrico. O farol e as bombas do lavador do para-brisa costumam compartilhar um aterramento ou fonte de alimentação comum. Você verificou os fusíveis? Um relé defeituoso pode definitivamente fazer com que ambos os sistemas falhem. Também pode ser um conector corroído.
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