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ChrisKell

Falha do Fecho Central S60

Olá, tenho um Volvo S60 de 2002 com motor a gasolina e o fecho centralizado parou completamente de funcionar. Já não consigo trancar ou destrancar as portas usando o comando ou a chave. O VADIS está a mostrar um erro armazenado na memória de erros, apontando para um problema de conexão de cabo ou ficha. A quilometragem é de apenas 41962 km. Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo S60 de 2002 está a apresentar uma falha completa no sistema de fecho central, não funcionando nem o comando à distância nem a chave. A memória de erros indica um potencial problema com um cabo ou ligação de ficha. Soluções sugeridas incluem verificar os fusíveis relacionados com o sistema de fecho central e inspecionar o chicote de fios onde entra na porta para verificar se existe algum dano. Se estas verificações não resolverem o problema, recomenda-se que o veículo seja inspecionado por uma oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

wolfgangguenther73

Olá, eu tive um problema semelhante no meu S60. Os sintomas soam terrivelmente familiares. Verifique os seus fusíveis primeiro, especialmente o do sistema de fecho centralizado. É improvável, mas vale a pena dar uma olhada antes de mergulhar mais fundo. Além disso, inspecione o chicote elétrico onde ele entra na porta – esses fios podem ficar frágeis e rachar com o tempo.

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ChrisKell (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Qual o número do fusível que controla especificamente o fecho centralizado? Dei uma olhada rápida na caixa de fusíveis, mas não consegui encontrar um rótulo óbvio apontando para as fechaduras das portas. E bom ponto sobre o chicote elétrico – vou verificar isso também, mas onde exatamente ele está localizado?

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wolfgangguenther73

Certo, o diagrama de fusíveis geralmente está guardado dentro da tampa da caixa de fusíveis. Pode estar rotulado como 'Fecho centralizado' ou algo semelhante, mas a rotulagem da Volvo pode ser enigmática. Quanto ao chicote elétrico, é o feixe de fios que vai da carroceria do carro para a porta, geralmente protegido por uma bota de borracha. Mas, honestamente, com um erro armazenado e uma falha completa, e com um custo de reparo estimado em 95€, você pode ter que engolir o sapo e mandar verificar em uma oficina.

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ChrisKell (community.author)

Muito obrigado pela sua ajuda! Verifiquei o chicote elétrico como você sugeriu, mas não encontrei nenhuma quebra óbvia. Vou seguir o seu conselho e levar para a oficina na próxima semana. Espero que seja apenas um conserto simples. Eles orçaram 95€, então não deve doer muito.

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