benjohnson5
Falha do gerador a diesel Twingo
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Renault Twingo a diesel de 2014 com 215 304 km estava a apresentar potência reduzida do motor, uma luz de aviso da bateria, dificuldade em pegar, luzes intermitentes e falhas de ignição ocasionais. Suspeitava-se que estes problemas fossem causados por um alternador avariado, levando a uma queda de tensão. Foi sugerido testar a saída do alternador com um multímetro, mas, no final, uma oficina confirmou que o alternador estava defeituoso. A substituição do alternador resolveu todos os problemas, restaurando o funcionamento normal do motor e o desempenho elétrico.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
benjohnson5 (community.author)
Sim, na verdade, notei falhas de ignição ocasionais no motor, especialmente quando a carga elétrica é alta, como quando os faróis e o aquecedor estão ligados. Isso também estaria relacionado ao gerador? Existe uma maneira simples de testar a saída do gerador antes de substituí-lo?
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alfred_knight26
Sim, as falhas de ignição podem definitivamente estar relacionadas a um gerador defeituoso. Dados todos os sintomas que você está descrevendo, e as falhas de ignição sob carga, eu diria que o gerador é altamente suspeito. Você pode tentar testar a voltagem com um multímetro, mas honestamente, com esses quilômetros, provavelmente está desgastado. É melhor verificar em uma oficina para confirmar.
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benjohnson5 (community.author)
Obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina e você estava certo – o gerador estava com defeito. Eles o substituíram e custou 960€. Tudo está funcionando bem agora. O novo gerador corrigiu todos os problemas: a luz de advertência está apagada, o motor funciona suavemente e as luzes estão brilhantes novamente.
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alfred_knight26
Parece-me um problema no gerador. Um gerador com defeito pode causar uma queda de tensão, o que explica a luz de aviso e os problemas de partida. Luzes fracas são outro sintoma clássico. O motor falha às vezes?
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