Falha do gerador do Ford Focus

Tive uma experiência semelhante com o meu velho Opel Astra, embora fosse um motor a gasolina. Potência reduzida, luzes de aviso e dificuldade em dar à partida indicam todas o sistema de carregamento. O gerador, também conhecido como alternador, recarrega a bateria enquanto o motor está a funcionar. Se não estiver a funcionar corretamente, a bateria descarrega. Verificou a correia de acessórios? Essa é a correia que acciona o alternador. Se estiver solta ou danificada, pode fazer com que o alternador não funcione corretamente. Além disso, o que disse a oficina sobre o teste da saída do alternador?

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Obrigado! Agradeço a história da Opel. Não verifiquei pessoalmente a correia serpentina. Quanto à oficina que testa a saída, eles mencionaram algo sobre isso, mas eu estava tão estressado que não consigo me lembrar dos detalhes. Então, você acha que meu carro não vai pegar por causa do gerador?

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Ok, parece que a oficina está no caminho certo. Se eles suspeitam do gerador e mencionaram testar a saída, é muito provável que o problema esteja lá. Dados os sintomas que você está descrevendo, isso realmente aponta para um gerador defeituoso. Embora possa ser uma solução simples como a correia serpentina, o fato de haver um código de erro armazenado sugere um problema mais sério dentro do próprio gerador. No meu caso, a oficina confirmou que o alternador não estava carregando a bateria suficientemente. Eu recomendo fortemente confiar no diagnóstico deles e mandar substituir o gerador. A falha acabará por impedir que o carro funcione. Eu sugiro que você obtenha orçamentos e, em seguida, prossiga com o mais barato.

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Obrigado pelo conselho, foi de grande ajuda! A oficina respondeu-me e, como você e eles suspeitavam, o gerador estava de facto defeituoso. Toda a reparação, incluindo um novo gerador, custou 960€. Uma experiência dolorosa, mas pelo menos agora sei o que se passa com o carro. A luz de aviso desapareceu e o veículo arranca perfeitamente. Tudo está em ordem, obrigado novamente!

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