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rolandjohnson58

Falha do indicador de mudança de marcha Astra

Olá, tenho um Vauxhall Astra diesel de 2014. Estou a ter um problema estranho com o indicador de mudança de velocidades. Simplesmente parou de funcionar. O visor no velocímetro não mostra nada. Não consigo engrenar as mudanças corretamente, a caixa de velocidades patina e muda muito mal. Também há ruídos de moagem às vezes. A memória de erros tem um erro armazenado, mas não tenho o código agora. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Vauxhall Astra diesel de 2014 está a apresentar uma falha no indicador de mudança de velocidades, resultando em mudanças de velocidades incorretas, deslizamento da caixa de velocidades e ruídos de rangido. O problema pode estar relacionado com um sensor defeituoso ou uma unidade de controlo defeituosa, como indicado por um código de falha armazenado. A solução recomendada é levar o veículo a uma oficina para inspeção, que confirmou uma unidade de controlo defeituosa que necessita de reparação.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

paulbeck1

Isso parece complicado. Tive um problema semelhante com o meu antigo Renault Megane há algum tempo. O visor de seleção de marchas ficou maluco e a mudança de marchas tornou-se instável. Descobriu-se que era um sensor defeituoso. Houve algum trabalho recente no carro, ou isso aconteceu de repente? Você verificou o básico, como fusíveis?

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rolandjohnson58 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. Aconteceu de repente, sem trabalho recente feito. Qual sensor estava com defeito no seu Megane? Foi um conserto fácil?

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paulbeck1

No meu Megane, era o sensor de posição da engrenagem na própria transmissão. Infelizmente, não foi uma solução simples. O acesso era complicado e o sensor era difícil de remover. Dados os sintomas e o código de erro que você mencionou, pode ser um problema na unidade de controle do seu Astra, o que geralmente é mais complexo. Considerando que afeta o engate da marcha, a patinagem e o visor, eu recomendaria que você o levasse para ser verificado em uma oficina. Isso pode economizar dinheiro a longo prazo, especialmente se for uma unidade de controle afetada. Meu Renault precisou de um novo, e não foi barato!

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rolandjohnson58 (community.author)

Obrigado pela informação. Parece que uma visita à oficina é a melhor solução. A oficina confirmou que é uma unidade de controle defeituosa e os reparos custarão 1000 €. Agradeço a ajuda!

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