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leabraun83

Falha do indicador de mudança de marcha do Saxo

Olá, estou com um problema estranho no meu Citroen Saxo de 2003 (motor a gasolina). O indicador de mudanças no painel está completamente inoperante. Não consigo ver em que mudança estou, e isso está causando todo tipo de problemas. Às vezes parece que a caixa de câmbio está patinando, outras vezes as mudanças são muito bruscas. Até ouço alguns ruídos de atrito ocasionalmente. Executei um teste de diagnóstico e está mostrando um erro relacionado ao TCM (Módulo de Controle da Transmissão). Pode ser um sensor defeituoso no seletor de marchas, ou o próprio display está com defeito?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O indicador de mudança de marcha num Citroen Saxo de 2003 não está a funcionar, causando problemas como escorregamento da caixa de velocidades, mudanças bruscas e ruídos de rangido. Uma verificação de diagnóstico revelou um erro relacionado com o Módulo de Controlo da Transmissão (TCM). Possíveis causas incluem um TCM defeituoso ou um problema de ligação no chicote de fios. Sugere-se que o veículo seja diagnosticado por um profissional para confirmar o estado do TCM e resolver o problema eficazmente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

davidhoffmann92

Tive algo semelhante no meu Saxo. Os sintomas soam quase idênticos ao que eu experimentei. Você notou algum comportamento de mudança de marcha implausível? Os códigos de erro relacionados à caixa de câmbio são frequentemente enganosos. Você verificou o chicote elétrico e as conexões com a unidade de controle da transmissão? Pode ser um simples problema de conexão.

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leabraun83 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Você mencionou o chicote elétrico – onde exatamente devo procurar por isso? É de fácil acesso ou vou precisar começar a desmontar metade do carro para chegar lá? E você também estava tendo o problema de 'exibição de seleção de marcha sem função'?

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davidhoffmann92

Sim, o problema 'exibição de seleção de marcha sem função' também estava presente no meu caso. O chicote elétrico geralmente está localizado próximo à própria caixa de câmbio, mas a acessibilidade pode ser difícil, dependendo de suas ferramentas e experiência. Francamente, dados os ruídos de moagem e os códigos de erro, o problema provavelmente é o TCM. O melhor conselho é que seja diagnosticado por alguém com equipamento de diagnóstico adequado. Um TCM defeituoso pode definitivamente causar os sintomas que você está descrevendo.

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leabraun83 (community.author)

Ok, obrigado por confirmar. Suspeitei que pudesse ser o TCM, dados os sintomas e o código de erro. Vou agendar numa oficina para verificar. A estimativa que recebi foi de cerca de 1000€, por isso espero que isso resolva o problema. Obrigado novamente pela ajuda!

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