elisa_wilson95

Falha do indicador de mudança de marcha do V70

O meu Volvo V70 a gasolina de 2014 tem um indicador de mudança de velocidades avariado. O carro não sabe em que mudança está, tornando impossível engrenar as mudanças por vezes. Noutras vezes, a transmissão automática muda horrivelmente, patina ou parece suja. Há ruídos de moagem quando finalmente muda e o visor para a seleção de mudanças no velocímetro está em branco. Alguma ideia? Tenho um erro armazenado, mas não tenho ferramentas para o verificar.

(Traduzido de Inglês)

O Volvo V70 de 2014 está com um indicador de mudança de marcha inoperante, o que dificulta a engrenagem das marchas, causando mudanças bruscas e ruídos de rangido. O problema provavelmente é devido a um problema no sensor ou a uma unidade de controlo defeituosa, como indicado pelos códigos de erro armazenados e experiências passadas semelhantes. Recomenda-se que um mecânico qualificado diagnostique o veículo usando equipamento profissional para confirmar o problema e considere obter uma segunda opinião sobre os custos de reparação.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Eu também possuo um V70 e experimentei sintomas semelhantes não faz muito tempo. A falta de indicação de marcha, juntamente com as mudanças bruscas e o erro armazenado, certamente aponta para um problema no sensor ou uma unidade de controle defeituosa. Você verificou a área da alavanca de câmbio em busca de conexões soltas ou danos? Pode valer a pena dar uma olhada rápida antes de se aprofundar.

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Problema com o sensor parece uma dor de cabeça... Lembra-se exatamente qual sensor estava te dando problemas? A reparação foi cara?

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Não consigo identificar o sensor exato que causou meu problema, mas os sintomas foram praticamente idênticos. Dada a possibilidade de que componentes eletrônicos sejam a causa raiz, recomendo fortemente que um mecânico qualificado diagnostique seu V70 usando equipamentos de diagnóstico profissional. Confirme por si mesmo que uma unidade de controle defeituosa é de fato o diagnóstico, pois este é um culpado comum. Acabei levando-o a uma oficina da Volvo, e eles verificaram um problema em uma unidade de controle principal. Eu sei que essa não é a resposta que você estava procurando!

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Agradeço as informações! Eu meio que imaginei que seria algo assim. Vou encarar o problema e levar na oficina. Descobri em outro fórum que provavelmente custará cerca de 1000€, então vou pedir uma segunda opinião!

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