joseph_taylor1

Falha do indicador de mudança de marcha RC

Estimados proprietários de RC, tenho um problema irritante que aflige meu Lexus RC híbrido de 2016. Aos 44242 km, o visor do indicador de mudança de marcha tornou-se totalmente disfuncional! Não é possível engatar as marchas, e a transmissão automática exibe um comportamento de mudança implausível. A caixa de câmbio patina e muda de forma suja, acompanhada de ruídos terríveis de moagem durante as mudanças de marcha. Um erro é armazenado na memória, e o visor de seleção de marchas no velocímetro está completamente sem função! Alguém mais já experimentou este pesadelo eletrônico automotivo? Uma unidade de controle defeituosa poderia ser a culpada?

(Traduzido de Inglês)

Um híbrido Lexus RC 2016 experimentou um mau funcionamento no visor do indicador de mudanças, tornando-o não funcional e causando um comportamento errático da transmissão. O problema incluiu escorregamento da caixa de velocidades, mudanças de marcha pouco limpas e ruídos de rangido, com um erro armazenado na memória do sistema. Depois de descartar problemas de fusíveis, determinou-se que uma unidade de controlo defeituosa era a causa provável. A substituição da unidade de controlo resolveu o problema, restaurando a funcionalidade do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Tive um problema semelhante com o meu RC. Não tenho certeza do ano ou do motor, mas os sintomas parecem familiares. O visor está completamente morto ou está mostrando informações incorretas? Você verificou os fusíveis?

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O visor está de facto completamente sem vida, totalmente desprovido de iluminação ou de qualquer indicação de seleção de mudança. Quanto aos fusíveis, inspecionei-os com meticuloso cuidado, mas não encontrei evidências de qualquer violação da sua integridade. Poderá isto apontar definitivamente para uma causa mais insidiosa, como o mau funcionamento da unidade de controlo?

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Parece que a unidade de controle é a culpada mais provável, dados os sintomas e a sua verificação minuciosa dos fusíveis. Recomendo que a leve a uma oficina de confiança para um diagnóstico adequado. Eles poderão confirmar o problema e dar-lhe um orçamento preciso.

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Suas percepções provaram ser inestimáveis! A oficina concordou – uma unidade de controle defeituosa era, de fato, a raiz do problema do indicador de mudança de marcha. Uma substituição, custando 1000€, restaurou o Lexus à sua antiga glória. Estendo minha mais sincera gratidão por sua assistência em navegar por esta provação de eletrônica automotiva!

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