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leoniebecker86

Falha do lava-faróis SMAX

O sistema de limpeza dos faróis do meu Ford SMAX Hybrid 2021 (39438 km) parou de funcionar. O lavador do para-brisa também está inoperante. Suspeito de uma conexão de cabo defeituosa na bomba ou no relé. Mais alguém teve isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O sistema de limpeza dos faróis de um Ford SMAX Hybrid de 2021 deixou de funcionar, juntamente com o limpa-vidros. A suspeita inicial era uma ligação de cabo defeituosa à bomba ou ao relé. As sugestões incluíam verificar se o líquido lavador estava congelado, fusíveis queimados ou fugas. O problema foi confirmado como uma ligação defeituosa à bomba, que foi reparada numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

lukasraven1

Interessante. O sistema de lavagem dos faróis do SMAX costuma ser bastante robusto. Se tanto os faróis quanto os limpadores de para-brisa não estiverem funcionando, isso aponta para um problema central, como a bomba ou seu fornecimento elétrico. Você tem certeza de que não é apenas fluido de lavagem congelado? Você verificou a caixa de fusíveis em busca de fusíveis queimados relacionados ao sistema de lavagem? Algum sinal de vazamento ao redor do reservatório do fluido de lavagem ou ao longo da mangueira que leva aos bicos? Mesmo um pequeno vazamento pode impedir a pressão adequada.

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leoniebecker86 (community.author)

Obrigado. Posso confirmar que o líquido do lava-vidros não está congelado. Qual fusível específico devo examinar? E em relação a vazamentos, seria isso facilmente perceptível, mesmo com a proteção inferior no lugar?

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lukasraven1

Bom para descartar o fluido congelado. Verifique o manual do veículo; ele deve listar o fusível da bomba do limpador do para-brisa e, se separado, um para os lavadores dos faróis. Depende do tamanho do vazamento. Uma pequena infiltração pode não ser óbvia imediatamente, especialmente com a bandeja inferior. Um vazamento significativo deve deixar uma poça visível ou umidade após o uso dos lavadores algumas vezes. Se você não se sentir confortável em rastrear a fiação e verificar a voltagem na bomba, pode ser melhor pedir a uma oficina para dar uma olhada. Isso pode economizar tempo e frustração.

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leoniebecker86 (community.author)

Agradeço as suas ideias. Visitei uma oficina local. O problema era, de facto, uma ligação defeituosa à bomba, como inicialmente suspeitávamos. A reparação custou 165€ Obrigado.

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