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Falha do limpador do Captur

Tudo bem, gurus do Renault Captur, tenho um quebra-cabeças. Meu Captur a diesel de 2018 (156667 km no odômetro) desenvolveu um problema com os limpadores. Basicamente, os limpadores de para-brisa estão completamente mortos. Recebo um código de erro armazenado, que aponta para um problema de cabo ou conexão de plugue, mas verifiquei todas as coisas óbvias ao redor do motor do limpador e da coluna de direção. Alguém já encontrou algo semelhante antes de eu começar a desmontar o painel? Existe um ponto fraco comum em que eu deveria estar me concentrando?

(Traduzido de Inglês)

Um Renault Captur de 2018 sofreu uma falha completa dos limpa-parabrisas, com um código de erro sugerindo um problema na ligação do cabo ou ficha. Verificações iniciais em torno do motor do limpa-parabrisas e da coluna de direção não resolveram o problema. Foi sugerido testar o interruptor do limpa-parabrisas, pois um interruptor defeituoso poderia impedir que o sinal chegasse aos limpa-parabrisas. Por fim, uma oficina diagnosticou o problema como um interruptor do limpa-parabrisas defeituoso ou sua fiação de conexão, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Hmm, limpadores completamente mortos e um código de erro? Isso é mais do que apenas um fusível, então. Você diz que verificou o motor e a coluna, mas você realmente testou o próprio interruptor do limpador? Tem um multímetro? Pode ser um interruptor defeituoso que não está enviando o sinal. Ou, o código de erro é específico? Ele dá alguma dica além de "cabo ou plugue"? Isso é bastante genérico.

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Bom ponto sobre o interruptor, não tinha pensado em testá-lo diretamente. Não, não tenho um multímetro à mão no momento. Quanto ao código de erro, infelizmente, é bastante vago - algo como "mau funcionamento do circuito do limpador", não especifica a localização exata. Você acha que é mais provável que seja o interruptor do que um problema com o chicote de fios mais adiante?

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Um código vago mais limpa para-brisas mortos aponta para o interruptor para mim, mas sem os testes adequados, é apenas uma suposição. Você pode continuar a mexer, mas honestamente, neste ponto, levá-lo a uma oficina com ferramentas de diagnóstico adequadas pode economizar tempo e frustração. Pelo menos eles podem identificar a falha. Não deve custar muito, quero dizer, 95€ devem cobrir isso.

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Você estava certo! Levei a um mecânico, e o interruptor do limpador era realmente o culpado, ou pelo menos a fiação de conexão. Cobraram 95€, então tudo correu bem. Obrigado por me apontar na direção certa!

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