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guentersilver8

Falha do motor do banco do Dodge Caliber acciona a luz de verificação do motor

À procura de conselhos, o ajuste do meu banco do passageiro deixou de funcionar completamente. A luz de verificação do motor está acesa e o meu mecânico encontrou alguns códigos de erro relacionados com o motor do banco. Alguém já teve problemas semelhantes? A minha experiência anterior com reparações não foi muito boa, por isso espero obter alguma informação antes de voltar atrás. Tenho um Dodge Caliber 2011 com motor a gasolina e 137178 KM.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

leoflamme6

Tive o mesmo problema no meu Dodge Dart de 2014. O banco elétrico deixou de responder e acionou a luz de verificação do motor. O principal problema era um motor do banco defeituoso combinado com uma cablagem danificada por baixo do banco. A reparação envolveu: Testar primeiro o interrutor de ajuste do banco, Remover todo o banco para aceder aos componentes eléctricos, Substituir o conjunto do motor do banco, Instalar um novo feixe de cabos, Apagar os códigos de erro Foi uma reparação séria, uma vez que o banco teve de ser completamente desmontado. Os fios danificados estavam a causar um consumo de energia constante, o que explicava os problemas de bateria que algumas pessoas têm com motores de bancos avariados. O que normalmente acontece é que o motor do banco consome corrente excessiva quando falha, o que faz com que os sistemas do veículo assinalem um código de erro. O consumo constante de energia também pode afetar outros componentes eléctricos se não for reparado. Vale a pena verificar primeiro a caixa de fusíveis, mas com base nos códigos de erro que o seu mecânico encontrou, parece que o sistema do banco do automóvel precisa de atenção profissional. Os mecanismos dos bancos eléctricos destes modelos são conhecidos por apresentarem problemas por volta dos 130000-150000 km.

(Traduzido de Inglês)

guentersilver8 (Autor)

Obrigado por explicar a sua experiência de reparação do Dodge Dart. É muito útil, uma vez que o meu Caliber está a apresentar problemas semelhantes de regulação dos bancos. Por acaso lembra-se qual foi o custo total da reparação? Também estou curioso para saber se a reparação da cablagem do banco resolveu tudo ou se notou outros problemas eléctricos que surgiram depois. O meu carro também tem tido um comportamento um pouco estranho com outros componentes electrónicos, pelo que me pergunto se o arnês do banco poderá estar ligado.

(Traduzido de Inglês)

leoflamme6

Boas notícias, o problema do banco do Dodge Dart ficou totalmente resolvido. O problema do motor do banco acabou por estar relacionado com uma bateria muito descarregada, que estava a provocar o mau funcionamento do sistema elétrico. Após a substituição da bateria por 290 euros, o sistema de regulação do banco voltou a funcionar na perfeição. O feixe de cabos do banco e os componentes eléctricos foram cuidadosamente verificados durante a reparação. O consumo contínuo de energia do sistema de assento defeituoso estava a exercer uma pressão excessiva sobre a bateria. Uma vez reparado, todas as outras anomalias eléctricas desapareceram também. Para quem se depara com problemas semelhantes: os sistemas de regulação dos bancos avariados podem causar problemas eléctricos generalizados. O diagnóstico do motor do banco e do interrutor do banco deve fazer parte de qualquer verificação completa do sistema elétrico quando estes sintomas aparecem. Todas as funções eléctricas estão agora a funcionar como deveriam, sem mais problemas invulgares com o ajuste do banco ou outros componentes. O custo da reparação foi razoável, tendo em conta que resolveu simultaneamente os problemas da bateria e da cablagem do banco.

(Traduzido de Inglês)

guentersilver8 (Autor)

O meu Caliber foi finalmente reparado ontem. O mecânico descobriu que o motor do banco do passageiro estava completamente queimado e tinha danificado a cablagem. A reparação total ascendeu a 450 euros, incluindo um novo sistema de regulação do banco e a substituição da cablagem. Que alívio, a luz de verificação do motor está agora desligada e todos os sistemas eléctricos estão a funcionar corretamente. Mostraram-me o antigo motor do banco e estava bastante corroído. Aparentemente, a humidade tinha entrado nas ligações eléctricas ao longo do tempo. Vale mesmo a pena fazer a reparação corretamente em vez de tentar soluções mais baratas. A reparação do banco do automóvel demorou cerca de 4 horas, mas resolveu todos os problemas eléctricos invulgares que eu estava a ter. Os novos controlos de regulação do banco funcionam agora sem problemas, sem ruídos estranhos ou movimentos incoerentes. Obrigado pelo conselho. Teria gasto muito mais tempo e dinheiro na resolução de problemas sem o vosso contributo para os sintomas do motor do banco.

(Traduzido de Inglês)

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